雙流：將城市建在森林中，將企業引進花園裡

將城市建在森林中

將企業引進花園裡

當下的雙流正為實現 「 空港公園城市 」 目標大步向前。

一年來，城市「新綠」不斷增加、雙流西站TOD項目試點推進、「空港商圈」建設正鼓點激昂……因港而興的雙流，將公園城市理念貫穿城市規劃建設治理營造全過程，促進產城一體融合發展。

改善環境
提升城市宜居品質

如今，空港公園城市已成為雙流一個特有的代名詞，金河路一側的鳳翔湖、鳳舞湖、鳳轉湖、芙蓉海等公園成群，形成半城半境，市民只需跨過斑馬線就能進入。

而在牧華路一旁的空港花田，格桑花隨風搖曳，每三分鐘就有一架飛機從頭頂呼嘯而過，可愛的熊貓們對您熱情地招手，是遊客們打卡的必選之地。

數據顯示，目前雙流已建成空港中央公園3400畝、空港綠道172公里，人均公共綠地面積增至15平方米。堅持綠色發展，全面推進植綠、護綠。已新建小遊園微、綠地 15 個，道路行道樹增量提質 13 條，建成 「 回家的路 」5 條、新增綠地 86 公頃，推進林盤生態保護 10 個。

著眼「綠道+生態保育+場景營造+慢行系統+產業發展 」發力綠道建設。2019年已建成51公里，完成年度任務量的72%，累計綠道建設長度已達到202公里，完成 2035年規劃建設總量的22% 。

下一步，雙流區將公園建設與文化建設相結合，推動空港文化創新發展，建設時尚優雅的人文雙流公園場景。以綠道串聯，植入產業、文創、居住等多元功能，將公園建設融入產業功能區，建設創新活躍的產業社區公園場景。

規劃先行
優化城市空間布局

雙流西站TOD，位於雙流區大件路東升路段與雙楠大道交界處，其總體規劃定位為產城融合、站城一體國際化活力社區。地鐵3號線、10號線、17號線、成綿樂城際鐵路、機場高鐵連接線等5條軌道交通線路在此換乘，也是雙流首個、成都市首批 13個TOD 綜合開發示範站點之一。

隨著雙流西站TOD項目浮出水面，這座未來的3條地鐵線換乘站的重要性也將逐漸提升，它或將成為雙流的真正「 樞紐 」 。

「 雙流西站TOD項目將以公共運輸為導向，對軌道站點周邊土地進行綜合開發，實現土地高效復合利用，落實公園城市建設理念，促進人產城充分融合。 」區規劃和自然資源局相關負責人介紹，雙流西站 TOD 項目的總體定位為具有影響力的未來空陸樞紐。

今年年初，成都空港發展集團有限公司與日本株式會社日建設計、香港戴德梁行房地產諮詢和廣東省建築設計研究院 TOD 中心三家單位簽訂了書面合同，開展雙流西站 TOD 項目定位策劃、一體化城市設計及場站綜合體概念方案相關工作，正式拉開了綜合開發試點的序幕。

據雙流區規劃和自然資源局相關負責人介紹，預計 12 月底，項目進場施工，住宅部分明年上半年完成土方開挖，下半年主體封頂。隨著規劃建設的推進，踐行公園城市理念，將五湖四海公園為區域生態本底，塑造園中建城、城中有園、城園相融的城區生態格局的美好畫面正徐徐展開。

聚焦空港
城市讓生活更美好

將企業引進花園裡，在 「 以港定城 」 的引領下，城市發展愈加美麗，無論是營商環境還是辦公環境，企業發展更加生動化。

昨天（12月24日）上午，雙雙來到位於成雙大道的成都國際空港商務區展示中心項目的施工現場，展示中心的地下室開挖已經結束，目前正在進行搭建主體鋼結構框架。現場相關負責人鄒磊介紹，項目正按計劃推進，春節前將全部完成主體鋼結構框架，預計明年下半年完工交付。

因建築形態類似「雲」狀而得名「空港雲」，未來這裡，呈現出的是一架架躍然天空的飛機轟鳴之下，「 雲煙繚繞 」里的「空港雲」壯觀明亮，作為空港商務區的展示窗口，是政府服務企業的對接橋樑，更是空港商圈建設的新篇章。

【來源：空港融媒 記者 許冬琳 王鴻明 趙印 編輯 冉冰蕾 審核 周星雲】

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