從九龍坡到南岸區海峽路每天經過鵝公岩大橋的汽車保守估計在幾萬兩，特別是上下班高峰期鵝公岩大橋非常的擁堵，這讓不少上班族來說，是一件非常苦惱的事情。但是隨著鵝公岩軌道專用橋的建成，軌道環線的開通也提上了日程。
近日，市住建委和重慶軌道交通集團消息，環線的海峽路至二郎段工程正在進行不載客試運行，通車指日可待。試運行階段，海峽路至二郎段的行車間隔大約為15分鐘左右。調試列車與載客列車在同一站台停靠，屆時將與環線東北半環，也就是重慶圖書館至海峽路段，實現貫通運營。
據了解，環線海峽路至二郎段全長9.5公里，設謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩雲湖站、二郎站共5座車站，其中謝家灣站將與2號線實現換乘功能。
這一段軌道交通的建成通車對於往來九龍坡和南岸的小夥伴來說，是一件好得不能在好的事情了，因為目前兩地之間通行主要是依靠公交車，遇到堵車基本上上班就會遲到了。但是待環線的通車，以後就不用擔心上下班遲到的問題了。同時環線的通車還能促進兩地之間的經濟發展。
而最讓大家關心的是二郎站到重慶圖書館站什麼時候能夠開通，目前軌道集團還沒有給出具體的開通時間，但是根根據重慶西站的建設進度來看，有望在2020年底施工完畢，所以這也意味著重慶環線最後一段路程有望在2020年底建成通車，到時候就能夠實現全線貫通。
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