在現在的城市當中，已經有很多小區因為建立的時間太長而變得老舊，因此，國家對這些老小區進行拆遷處理。而在前段時間，國家敲定了一則新政策，那就是對城市裡的老小區進行改造，不僅排除這些老小區的安全隱患，還會提升居民整體的居住幸福感，看來家在老小區的人們要樂了。
國內17萬個老小區需要改造
現在全國各地有著大量的老小區，他們普遍建立於本世紀之前，因為已經經歷了多年風雨，所以在很多方面給住戶帶去了煩惱。原本這些住戶都是等待拆遷的，有些人對拆遷是比較渴望的，因為家裡或許有老人，老小區也是很不方便，而且小區年久失修，各種安全隱患都出現了。但有些人其實並不願意拆遷，畢竟有些老小區的地理位置其實是很好的，要麼周邊有學區，要麼就位於繁華的市中心地帶，而一旦拆遷，國家分得房子必然不可能有這麼好的地理位置。
不過現在人們不用愁了，國家已經縮小了棚改的規模，也就是除非必要情況，不會進行拆遷了，針對老小區存在一系列問題，將會進行一次大改造。有相關數據顯示，國內需要進行改造的老小區數量達到17萬個，所以這也是一項大工程，不過一旦改造完成，這些老小區的房子說不定要「升值」的。
改造小區的幾個方面
首先，需要對小區的安全狀況進行徹底的排查，其中包括樓梯、牆壁等非常容易出現意外的區域。除此之外，消防問題也需要多加關注，這是很多建築當中都容易出現問題的領域，未雨綢繆總歸是有利無弊的。
其次，需要對小區內的公共設施進行建設，現在新小區裡面基本上都會設置一個廣場，上面有各種各樣適合老年人鍛鍊身體的器材，但是在老小區里卻很少，所以在老小區加裝這些器械，即便不是為了讓老年人鍛鍊身體，也能夠讓老年人享受到娛樂，大家都待在這裡還能夠聊聊天，有助於提升老人們老年生活的幸福感。最後，老小區一般都是六層，所以是沒有電梯的，但隨著家中的老人變多，樓梯顯然是不方便他們出行的，所以加裝電梯成為了改造過程中的重中之重。
業主們因為加裝電梯產生爭議
加裝電梯真正有利的是誰？只有高層的業主，中層的業主在偶然的時候，或許也需要用到，但對於低層的業主來說，加裝電梯簡直就是一件麻煩事。首先，一二樓的住戶根本用不上電梯，裝電梯之後還會產生噪音、讓一二樓的採光受到影響，要知道，在很多的老小區里，低樓層的採光問題向來是不太好的，所以說，加裝電梯對低樓層用戶一點好處都沒有。其次，原本的規劃當中，業主是需要承擔一部分的裝修費用和後續的維護費用的，這讓低層業主更加不滿了，雖然後來又想到了一些其他的方式，比如按照比例收費什麼的，始終不能讓業主們達成統一。
「共享電梯」的想法獲得一致認同
後來為了解決這樣的問題，「共享電梯」的想法就提出了，由第三方公司承擔電梯的裝修和維護費，並且對於低樓層用不到電梯的住戶，會給予一定的補償。而對於需要用到電梯的住戶，是採取了收費的形式，人們每次坐電梯的時候，都需要繳納一定的金額，並且按照樓層不同，需要繳納的金額也不同。這樣就完美的解決了業主之間的矛盾，得到了人們的一致認同。
民生問題受到國家重視
我國在去年的時候已經徹底消除了貧困，所以現在的側重點放在了一系列的民生問題上，包括老舊小區、農村房屋、養老金、最低工資標準等，這些問題都是當下急需解決的民生問題，而國家如今也確實在一步一步完善這些問題，我國民眾的生活也會變得越來越美好。