10月15日，記者從自治區交通運輸廳了解到，廣西最近又有一批高速公路正在進行環境影響評價第一次公示(公示網址：http://jtt.gxzf.gov.cn/xwzx/tzgg/ )。根據公示內容，廣西擬新建多條高速公路，涉及南寧、桂林等多個地區，其中包括桂林—恭城—賀州高速公路(桂林至鐘山段)、桂林外環高速公路等。
桂林外環高速公路
桂林外環高速公路是《廣西高速公路網規劃 (2018～2030年)》中的桂林城市過境線，分別環繞串聯了「縱3線」G65包茂高速，「橫2」規劃桂林-灌陽-江永高速公路、桂林至柳城高速公路，「縱6線」G72泉南高速，起到了串聯橫、縱線交通轉換的主要功能。
擬建桂林外環高速公路位於桂林市境內，路線經過雁山區、臨桂區、永福縣、靈川縣、疊彩區境內，路線呈環形走向，推薦路線全長約121.875公里。
推薦路線起點在臨桂區六塘鎮新劉家村東側接G65包茂高速設置六塘樞紐，向西進入永福縣羅錦鎮設置羅錦互通，在永福鎮與蘇橋鎮中間折向西北跨越洛清江、湘桂鐵路、G72泉南高速(設置蘇橋樞紐)，向北沿著桂林市經濟技術開發區規劃的邊線西側布線，進入臨桂區兩江鎮(設置兩江互通)，同時跨越在建的桂柳高速(設置兩江樞紐)，繼續向北沿著兩江鎮、兩江國際機場西側的西登山山脈布線進入五通鎮，下穿貴廣高鐵，在五通鎮北側折向東連續跨越G321、G76夏蓉高速(設置五通樞紐)，之後向東進入靈川縣潭下鎮，在潭下鎮設置潭下互通後跨越甘棠江，折向東南在靈川鎮與三街鎮中間穿過，連續跨越G72泉南高速(設置三街樞紐)、湘桂鐵路、G322(設置三街互通)、灕江，之後進入疊彩區，在疊彩區大河鄉上陽家村接入桂林繞城高速(設置疊彩洞樞紐)，路線全長約121.875公里，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基全寬26.5米，採用瀝青混凝土路面。
全州(湘桂界)至容縣(粵桂界)公路(平樂至昭平段)
擬建全州(湘桂界)至容縣(粵桂界)公路(平樂至昭平段)項目起於G65包茂高速平樂服務區，與既有的G65包茂高速相接，終於文竹鎮附近,與賀巴高速相接，路線推薦方案全長約58.01公里。
全線採用四車道高速公路技術標準，設計速度100km/h，路基寬度為26m，採用瀝青混凝土路面。
資料圖。圖文無關
桂林—恭城—賀州高速公路(桂林至鐘山段)
擬建桂林-恭城-賀州高速公路(桂林至鐘山段)位於桂林靈川、陽朔、平樂、恭城以及賀州鐘山，路線自北向南走向，項目推薦方案由主線和連接線組成。
路線起點於靈川縣陳白田村(勃嶺附近)，終點位於鐘山縣城北約5.8公里鱉地嶺村接永賀高速，推薦路線全長約151.614公里。全線共設橋樑23689米/82座，全線設隧道26425米/23座，設互通式立交11處，設分離立交11處，通道88道。全線共設管理分中心1 處、服務區3處、停車區2處、養護工區3處、隧道管理站3處、匝道收費站6處、路政大隊3處、交警高速大隊3處。本工程主線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度26.0米，分離式路基寬度13.0米。路面採用瀝青混凝土路面。
這些高速公路建設完成後，將進一步帶動沿線經濟社會發展，為老百姓提供更便捷的出行條件。
來源：廣西交通運輸廳 微報桂林