每周，約有174多萬人次從全省其他城市進入杭州都市區，節假日提升一倍，省內人流出行最為密集。
杭州都市區企業股權投資量最高、活躍度最強，且是唯一處於投資外溢的都市區。
根據綜合評價，在浙江四大都市區中，杭州都市區在創新能級和經濟規模上擁有絕對優勢。
今天（4月29日）上午，記者從浙江省大都市區建設新聞通氣會上了解到，過去一年，浙江四大都市區建設取得重大進展，安排重大項目74個，完成投資3029億元。杭州被習近平總書記評價為「繼北京、上海、廣州、深圳之後的區域增長極」。
2020年是大都市區建設加快年，發布會上，省發改委副主任翁建榮說，今年全年目標是全省四大都市區集聚常住人口5520萬人，實現經濟總量61100億元，重點實施「五個強化」。
一是強化城市治理，打好都市區改革創新組合拳。
其中提到，將進一步放開放寬城鎮落戶條件。就在近日，《浙江省常住戶口登記管理規定》出台實施，取消父母投靠落戶年齡限制，放開直系親屬、配偶或配偶父母投靠限制，允許在直系親屬所有的房屋產權內落戶，省內戶口遷移不再使用遷移證件等。
此外，今年還將建立公共資源配置和常住人口規模掛鉤，推進城鎮基本常住人口全覆蓋；推動人才向都市區集聚；加快推廣「城市大腦」。
二、強化城市功能，持續推動「七個之城」建設。
圍繞創新之城，將打造國家新一代人工智慧試驗區、國家自主創新示範區等平台；圍繞開放之城，加大浙江自貿試驗區創新改革試點；圍繞便捷之城，構建城際快速通道，發展未來智能交通；圍繞宜居之城，加快老舊小區改造，推進未來社區建設，建設老幼友好型城市社區；圍繞花園城市，啟動「無廢城市」建設；圍繞「智慧城市」，深化「城市大腦」應用示範試點；圍繞魅力幸福的人文之城，辦好世界排球聯賽等一批高水平國際賽事等。
三是強化城市能級，增強核心區首位度和競爭力。
杭州都市區建設錢江新城-錢江世紀城、嘉興高鐵新城等；寧波都市區建設甬江科創大走廊等；溫州加快建設環大羅山科創走廊、溫州國家海洋經濟示範區等；金義加快建設金義新區、多湖中央商務區等。
四是強化城市協同，推進重點區域一體化建設。
杭紹一體化合作示範區重點謀劃紹興臨空產業園建設；杭嘉一體化合作先行區重點推進餘杭、海寧合作開發區建設；甬舟一體化合作先行示範區，率先在金塘、六橫板塊選擇合適區域先行啟動等。
五是強化項目支撐，聚力實施十大標誌性工程。
實施交通節點新城開發工程、老舊小區綜合改造工程、高品質步行街提升工程、城市陽台景觀塑造工程、海綿城市和綠心綠道網絡連接工程、文化活力街區打造工程、優質高校院所引育工程、區域醫療中心共建工程、「千年古城」復興工程、一體化合作先行區共建工程等十大標誌性工程，安排工程項目64個，總投資1929億元，今年計劃投資321億元。
火車南站今年投用！
未來大家坐直升機上下班，也不是沒有可能
杭州都市區在打造1小時通勤圈方面，做了哪些努力？
杭州市發改委副主任孫剛鋒說，打造大都市區建設，交通是基礎性條件。「七個之城」中有一個是便捷之城，對於杭州都市區來說，就是打造1小時通勤圈，只有實現了1小時通勤圈，才能把都市區串起來，經濟、文化、商務等才能活躍起來。
高鐵+地鐵方面，我們要打造「軌道上的都市區」。火車東站客流目前全國前三，火車南站已經改造完成，今年會投用；火車西站，接入杭溫、杭黃、商合杭、滬乍杭、杭臨績等五條高鐵，亞運會前建成。
地鐵5號線（後通段）近日開通，與紹興無縫銜接，實現住在紹興，工作在杭州的「同城化」生活。杭海城際明年開通，與地鐵1號線無縫銜接，實現杭州海寧兩地同城化生活。另外、杭德城際，我們正在爭取早日開工。
高速+快速方面，剛剛，繞城西複線京杭運河大橋合龍。繞城西複線串起練杭、杭寧、杭徽等7條高速，建成後將加快杭州都市區融合。
杭州中環，由104國道、329 國道等組成，全長188公里，目前餘杭段已經開通，全線「十四五」期間面實施。
快速路方面，杭州正在加快推進四縱五橫三連十一延快速路網，到2022年亞運會前，通車裡程達到464公里，都市區的同城化生活更加便利。
眼下，杭州和紹興、紹興聯手打通城市斷頭路，推進公交一體化建設，在打造「便捷之城」上先行一步，切切實實提升都市區居民的獲得感。
孫剛鋒還提到，杭州遠期規劃通用機場，到時候大家坐直升機上下班，也不是沒有可能。
記者 殷軍領