如果要說到一輛車什麼部件對安全最重要的話，那麼恐怕不少人都會說制動系統、轉向機構或者安全帶等等，其實汽車的輪胎對於一輛車的安全性也起著十分重要的作用，作為汽車與地面接觸的唯一部件，輪胎的重要性不言而喻，它對汽車的操控性、制動性以及安全性都起著非常重要的作用。
如果駕駛著汽車在高速上飛馳，然後輪胎突然爆了，接下來發生的事不堪設想，所以輪胎的保養對於我們的安全也起著非常重要的作用，那麼輪胎一般能使用多長時間呢？又該怎麼保養呢？今天就來了解下。
輪胎的使用時間一般不要超過3-5年，或者6-10萬公里，否則就算是米其林也一樣報廢，至於為什麼這個標準是一個區間，那是因為輪胎的保質要求並沒有一個準確的標準，一些家用的輪胎在不吃胎不偏磨的情況下，正常使用個6萬公里是沒什麼問題的，如果經常玩越野，喜歡急剎這些朋友的輪胎保質期就要短一點，所以具體多久換一次輪胎還是要根據實際情況來定，當如果出現下面這些情況時，就要注意要更換輪胎了。
多次補胎：三四次的正常補胎並不會影響輪胎的使用，如果超過五次的話，那麼這時你的輪胎就已經變得「千瘡百孔」了，這時候就要進行更換了，當在高速行駛的時候，輪胎的內溫就會升高，損傷過多的車胎即便補得再好也會出現爆胎的情況
磨損嚴重：輪胎是有一個磨損極限的，在輪胎花紋溝內每隔一段深度會有一個磨損標誌，大概1.6mm高，當輪胎花紋磨損到了那個高度，那麼就說明輪胎已經到磨損極限了，再使用下去，輪胎的抓地力就無法保障，具體表現為剎車距離延長、雨天容易打滑等狀況。
輪胎被扎：如果輪胎胎壁被扎的話，就要進行換胎了，因為胎壁的強度比較弱，幾乎無法修補，就選修補之後也極容易爆胎。
輪胎起包：輪胎起包變形的話是一件非常危險的事，輪胎胎側有起包的現象，這就說明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，這時就要進行換胎處理，如果繼續使用的話，就會出現爆胎的情況。
輪胎一般分為轎車輪胎與越野輪胎：
轎車輪胎又分為普通轎車輪胎、旅行車輪胎以及運動型輪胎；普通轎車輪胎會重視舒適性、降低能耗以及提高耐用性；而旅行車輪胎的話則會偏向於提高輪胎的承重量以及耐用性；運動輪胎的話就會更加注重操控性。
越野輪胎的話又分為高速胎、泥地胎；高速胎適用於鋪裝道路行駛；而泥地胎的話有更深的花紋，適用於非鋪裝路面，其車輛的油耗會偏高。
另外再教教大家怎麼去看輪胎的「身份證」，輪胎的胎壁會有生產日期、生產地、工廠代碼等身份。
此外還能看出輪胎是什麼規格，比如195是代表輪胎的寬度；55代表輪胎的斷面高度與寬度的百分比為55%；而R是子午線輪胎；15則是15英寸的輪轂；85是載重指數；而V表示輪胎的車速級別。
總結：輪胎是橡膠製品，當達到了一定的使用年限的時候，就會出現老化、龜裂的情況，如果不注意輪胎的保養以及更換的話那麼會有很大安全隱患的。