生活是一段奇妙的旅行，就在那一去無返的旅途中。隨著中國基建設施的不斷完善和優化，人們的出行方式出現了翻天覆地的變化，強大的交通網絡讓人們「想去哪玩」成為可能。今天隨著阿五一起來聊聊這條鐵路吧。
這條高鐵就是武漢至仙桃城際鐵路，該項目是從漢宜線仙桃大福接軌到仙桃城區，與漢宜共線71公里，新建16.69公里，設計速度200公里/小時，總投資23.58億元，遠期將延伸到湖南常德，形成武漢向西南方向的通道，是武漢樞紐「米字形」高鐵重要組成部分。
看看沿線哪個城市受益最大吧！
仙桃市，湖北省直轄縣級市，位於湖北省中南部的江漢平原，北依漢水，南靠長江，東臨武漢，是武漢城市圈西翼中心城市，長江中游城市群重要成員。總面積2538平方千米，下轄3街道15鎮。仙桃市距今有1500多年的歷史，是荊楚文化的發祥地之一，著名的園林城市。境內主要旅遊景點有陳友諒紀念館、沔陽古城、排湖、沙湖國家濕地公園、沔街等。
武漢市，別稱江城，處中國華中地區，是湖北省省會、中國中部地區的中心城市、超大城市，科教基地和綜合交通樞紐。全市下轄13個區，總面積8494.41平方千米，有「九省通衢」之稱。武漢市江河縱橫、湖港交織，長江、漢水交匯於市境中央，且接納南北支流入匯，眾多大小湖泊鑲嵌在大江兩側，形成湖沼水網。境內旅遊資源豐富，主要景點有東湖、黃鶴樓、木蘭天池、漢口租界、歸元寺等。
武漢至仙桃城際鐵路是湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝之後第五條城際鐵路，採用EPC模式建設，計劃於2020年9月26日通車，為國慶節獻禮。項目建成後，預計年客流量達345萬人次，開行17對動車。延伸至監利後，年客流量達405萬人次，開行25對列車。關於這條正在修建的鐵路，你們期待早日竣工嗎？歡迎留言一起討論吧。