它是解放軍空軍第一型超音速戰鬥機，是空軍服役時間最長，生產數量最多，出口數量最多的戰機，更是解放軍空軍戰機最為輝煌的戰機，就是殲-6戰鬥機。上世紀50年代，蘇聯空軍的米格-19戰鬥機服役以後，介於當時中國和蘇聯的友好關係，為建設空軍，很快得到了蘇聯的支持。1958年初在得到蘇聯的技術支持後開始了殲-6戰鬥機的研製工作，並在1960年投入批生產，1964年交付中國空軍使用。一直到1983年才停產，累計生產了5205架 。
2010年6月12日殲-6戰鬥機光榮退役，正式退出中國空軍的戰鬥序列，從交付使用到退役，一共服役了50年，這在世界航空史上並不多見。相較於原機型米格-19，殲-6的服役時間遠遠超出了前者，米格-19在1961年就已經停產，停產後很快就被更加先進的米格-21戰鬥機所替代，上世紀70年代後基本就不執行戰備值班任務，80年代蘇-27等三代機服役後，就已經退出了蘇聯空軍的歷史舞台，而此時殲-6才大批量服役。
同時殲-6戰機也實現了大批量的出口，在服役後的數十年時間裡出口到了阿爾巴尼亞、埃及、巴基斯坦、孟加拉、坦尚尼亞、索馬利亞等十幾個國家，出口數量一共為780架。其中巴基斯坦是裝備數量最多的國家，1965年12月20日，第一架中國殲-6戰鬥機交付給巴基斯坦空軍，在印巴戰爭中優異的作戰性能，巴基斯坦前後一共採購了253架。與此同時，巴基斯坦也是唯一一個使用殲-6戰機進行實戰的海外國家，在印巴戰爭中殲-6戰機累計擊落印度空軍12架戰機，而自身僅僅損失3架，在印巴戰爭中發揮著非常重要的作用。
美軍F-104
而在解放軍服役這麼長的時間裡，殲-6戰也創造了非常輝煌的戰績，從1964到1968年的四年時間裡，殲-6累計擊落擊傷各型美國戰機22架，其中包括包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A，以及性能遠在殲-6之上的F-104、F-4B、F-4C戰機，而自身一架也沒有損失，創造了22-0的輝煌戰績。越南戰中1972年5月-7月兩個月時間裡，殲-6飛機在越南參加空戰8次，擊落美機7架。一度迫使美國空軍赴巴基斯坦試飛殲-6，了解其制勝奧秘。所以，加上越南戰爭中擊落的美國戰機，殲-6累計擊落了29架美國戰機，創造了輝煌的作戰紀錄，令美軍佩服不已。
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