對於絕大多數車主來說，只會開車而不懂得如何保養汽車是一個常態。等到汽車出了大問題的時候，各種零件的損壞會讓你損失一大筆錢。

所以平時一定要注意汽車零部件的更換，下面是最全的汽車易損件更換周期，一定要收藏好！

1、機油

普通礦物油的使用周期：5000公里或半年

半合成機油的使用周期：7500公里或半年

全合成機油的使用周期：10000公里或一年

2、機油濾清器

更換周期：5000公里

髒用的機油濾清器

3、輪胎

更換周期：5萬至8萬公里

4、前剎車片

更換周期：三萬公里

5、後剎車片

更換周期：三至四萬公里

5、雨刮片

更換周期：6個月-1年

6、蓄電池

更換周期：6萬公里

7、變速箱油

建議您每60000公里或3年更換一次會更為保險，畢竟變速箱是個大件。

8、發動機正時皮帶

更換周期：2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。

10、空氣濾清器

更換周期：5000-2萬公里

11、剎車油

剎車油具有一定的吸水性，如果長時間不更換可能會影響剎車性能，因此不少4S店會建議車主每隔2年或40000公里更換一次。

12、離合器

更換周期：無固定更換周期，汽車異常抖動、或者發動機轉速升高與速度提升等異常時，可能就需要檢查離合器的健康情況了，根據結果來判斷是否需要更換。

13、汽油濾清器

更換周期：1萬公里

14、空調濾清器

更換周期：一萬公里檢查

15、車漆

更換周期：無期限，只要你願意看。

16、火花塞

更換周期：3萬公里

汽車火花塞按檔次一般分為三種，鎳合金（普通銅芯）、鉑金火花塞（白金）、銥金火花塞。它的使用周期為別為30000公里或50000公里。缸內直噴發動機的火花塞更換周期需適當縮短。

17、減震器

更換周期：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

18、懸架控制臂膠套

更換周期：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。

19、轉向拉杆球頭

更換周期：7萬公里或視情況

轉向拉杆球頭鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉杆，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉杆總成。

20、防凍液

更換周期為2年或40000公里，防凍液在使用一段時間後會有所減少，可以適當補充，但要注意不同顏色、品牌的防凍液不可混用。

21、汽車燈泡

更換周期：長時間使用大燈燈泡的亮度就會減弱，如果確實有亮度不足的情況，那麼建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換，以免出現兩側亮度不一樣的情況。

22、防塵套

更換周期：八萬公里

多用於轉向機構，減震系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈。平時多注意檢查，一旦損壞，立即更換。

車輛的轉向球頭類似於人體的四肢關節，經常處於轉動狀態，需要得到很好的潤滑。由於包裹在球籠內，潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框。

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