很實用 輕鬆駕馭CS75PLUS

手機桌面有兩個城市的天氣預報，一個哈爾濱，一個三亞，哈爾濱冰天雪地零下20多度，三亞卻鳥語花香零上20多度，雖然是冰火兩重天，但都是我盼望已久的旅行目的地。尤其是在買了75P之後，就更加想來一場驅車遠遊、說走就走的旅行。

而且我發現長安官方也很鍾情這兩個地方，又是在東北海拉爾搞CS家族冰雪駕控營，又是在海南搞全球首次環島700公里0踩踏板耐力賽。冰雪駕控營展現的是車子核心的動力駕控性能以及駕駛者的車技，而0踩踏板耐力賽卻完全相反，不需要高超的車技，只要打開IACC自適應巡航系統，加速、減速、剎停和倒車入庫系統都能搞定，有很強的超時代的感覺，非常吸引我這種年輕車主。

我還特意上網看了環島耐力賽的視頻，沒看之前以為會險象重生，看了卻發現一路聊著天，聽著歌，挑逗著梧桐車機，就輕鬆寫意跑完了全程，唯一有點難的就是憋尿，畢竟10個小時，正常人得上兩三回廁所了，而他們上廁所只能靠紙尿褲。

看完之後這個把星期，我幾乎有機會就開著IACC。之前一直覺得這玩意是噱頭，跑高速還能派點用場，日常駕駛環境這麼複雜，要是沒有看過這實際路測，我還真不敢用。

實際上75P搭載的這套IACC自適應巡航系統，在日常生活使用性能更強大，因為支持全速域自適應巡航，所以在早晚通勤高峰，紅綠燈多、擁堵也多，走走停停的路況下非常適用。只要開啟自適應巡航，設置巡航速度60km/h（一般城市道路限速60km/h），就可以在匯入車流後自動跟車，如果前面沒有車，則會以60km/h的速度行駛，如果前方有車，則會自動偵測前車速度，並且減速，保持安全車距。

而且還可以識別車道線，保持在車道正中行駛，過彎會自動減速、限速標誌也會自動識別、自動減速，若是晚上開車還有遠近光燈自動切換功能，既能更好的照明，也不會影響對向行駛的車輛。

到家後一鍵就能自動泊車，360°全景影像在晚上也可以清晰識別車位線，準確地停入車位。幾乎就像聘了個司機一樣，而且想體驗駕駛的樂趣，也可以隨時退出自適應巡航，親自操控油門、剎車、方向盤，想怎樣都可以隨心所欲。

而且用這套IACC系統，不用擔心安全問題，因為車上搭載了3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個攝像頭。如果後面有車快速接近，預測將要追尾，系統會立刻亮起雙閃提示後車，並在車內報警。 如果前面忽然有行人或自行車穿插，系統也能發現，並主動剎車，我就碰到過一次這種情況，感覺比自己開還安全。

感覺掏出了一系列的硬實力後，75P的銷量也有點勢不可擋了，成了新款上市車型的銷量王，僅在11月份，75P的銷量便達到了19320輛，而且還受到了一眾媒體的追捧，作為75P的車主也感覺很榮耀。