日前，別克新款君威上市。新車外觀、內飾較老款車型有著不小的改變，搭載兩款動力不同的發動機，並推出4款車型，售價區間為18.88-21.68萬元。
從外觀上來看，與老款車型相比，前格柵由原來的直瀑式造型變為了全新的點陣式造型，兩側的LED大燈組造型犀利，前保險槓的樣式與現款車型也稍有區別，造型更加兇狠，兩側還搭配有LED日行燈。
車身尺寸方面，新款君威的長寬高4913mm/1863mm/1462mm（含天線），軸距為2829mm。
與老款車型相比，新車在長度上微增4mm，其餘尺寸保持不變。車身顏色上，新車為消費者們提供了硃砂紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白。
內飾方面，與老款車型相比，新款君威(參數|圖片)車內採用了展翼設計元素，視覺感受上更加舒展，並採用了全新設計的方向盤，增添了許多實用的多功能按鍵且全系標配換擋撥片。
雖然這樣的設計在視覺上更為科技、美觀，但對於「盲操」換擋不夠友好，預計這一點不能讓所有消費者都接受。
與老款車型相比，新款君威搭載了別克最新的eConnect智能互聯科技，可支持圖標自定義排列，還囊括了一系列百度車聯網生態功能。
另外，新車還支持無線Apple CarPlay智慧型手機映射及新一代OnStar安吉星全時在線助理。
動力系統方面，新款君威搭載的1.5T發動機的最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為250牛·米；2.0T發動機的最大功率為237馬力（174千瓦），峰值扭矩為350牛·米。
別克君威雖然配備的是前麥弗遜+後多連杆獨立懸架，但是底盤的調校稍微有點偏硬，通過減速帶或者顛簸路面時的震感會比較明顯。
眾所周知，現款別克油耗有點高，這也是美系車的通病， 1.5T為主銷車型，動力表現就那樣，日常代步沒有問題，百公里的油耗在9-10L左右，如果遇到堵車會更高一些。
此前，君威作為別克旗下的主力B級轎車，憑藉著不錯的顏值外觀，以及常年「骨折」的購車優惠，受到了不少年輕消費者的關注。
數據顯示，2020年7月份，別克君威銷量為13309輛，超越了同級別熱銷的亞洲龍(參數|圖片)、邁騰、帕薩特等車型，業績相當不錯。
不過，新款君威的起售價格為18.88萬元，不僅超過了本田雅閣(參數|圖片)、豐田凱美瑞(參數|圖片)的17.98萬元，甚至超過了帕薩特18.49萬元，邁騰18.69萬元的起售價。如果不打折，很難跟這些車型競爭。
再說幾句
不久前，繼福特宣布旗下Fusion(參數|圖片)（蒙迪歐）、林肯MKZ等轎車在美國市場停產後，通用集團宣布別克Regal（君威）、別克Regal TourX也將在美國市場停產。
隨著別克在美國市場的銷量越來越低迷，不少人認為，別克的品牌完全是靠中國市場撐起。
但事實上，別克在中國的情況也不好，新車上市沒幾個月就要搞優惠促銷，二手車市場上的貶值率高居不下。
所以，新款君威的高起售價，也讓國內消費者感到意外。
文章來源: https://twgreatdaily.com/M_9uSXQBd8y1i3sJaW5t.html