今早，成貴鐵路全線通電！

9月17日凌晨5時，位於貴陽清鎮衛城鎮的貴州省重點工程項目——220千伏上水牽引變電站接入系統工程正式投運。至此，成貴鐵路外電接入工程全部完成，鐵路實現全線「通電」。這標誌著成貴鐵路全段通車具備了電力保障條件。

工作人員正在緊張作業

據悉，成貴鐵路雲貴段共設置6個牽引變電站，220千伏上水牽引變電站為最後一個完成投運的變電站。

此前一天，成貴鐵路興文至貴陽段靜態驗收現場工作已完成。預計10月上中旬開始，將迎來開通前最重要的節點——聯調聯試，也將意味著成貴鐵路距離全線開通進入倒計時。

據了解，全長632公里的成貴鐵路採取「分段建設、分期投運」的方式，即建好一段、投運一段。其中，成都至樂山段已於2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段於2019年6月15日投入運營。

宜賓至貴陽段中，宜賓至興文段（在四川境內）已經完成了聯調聯試，基本具備開通條件；興文至貴陽段（下稱興貴段），是末通段，也是本次聯調聯試的區段。該段經過驗收後順利通車，就標誌著成貴鐵路全線開通運營。

成貴鐵路全線通車後，貴陽到成都將又增一條高標準、大運力的交通大動脈。四川地區通往珠三角、長三角將再添快捷大通道，惠及沿線3600多萬人口，更將進一步凸顯貴陽作為西南地區交通樞紐的戰略地位。

來源：天眼新聞

天眼新聞記者：杜延卿

通訊員：楊志堅

部分來源：貴陽晚報