我是增城！
「四好農村路」示範縣
我來啦！
近日，廣東省交通運輸廳公布了《關於我省2019年創建「四好農村路」示範縣的公示》，擬認定廣州市增城區等八個縣區作為2019年度我省「四好農村路」示範縣。公示時間從2019年7月25日9:00至7月31日17:00止，共5個工作日。
農村公路是公路體系的
最基礎構成
是直接服務農村、造福農民的
基礎設施
也是發展鄉村工業、經濟的
先決條件
生態鄉村美如畫（攝影：陳洪發）
增城被擬認定為
「四好農村路」示範縣
可謂實至名歸！
推進「四好農村路」建設
是我區今年的民生十件實事之一
努力把農村公路
建好、管好、護好、運營好
助推產業更強、鄉村更美、農民更富
新建改造農村公路
去年，我區制定《增城區推進「四好農村路」建設三年行動方案（2018-2020年）》（以下簡稱「方案」），計劃新改建農村路261公里，其中新建、升級改造村道188公里，升級改造縣道和鄉道73公里，新改建危舊村道橋樑35座，重點抓好斷頭路和危橋改造建設。
2018年：
已完成新一輪農村公路建設共96條，總里程65公里（含新建和改造），橋樑改造1座。
2019年：
我區將加大農村公路投入，按照省市補助標準，同等增加區農村公路建設財政補助，全年將投入19690萬元新改建農村路114.36公里、橋樑20座。
提高農村公路養護管理水平
近年來，為做好農村公路養護管理工作，我區成立專門負責農村公路養護的地方公路管理總站，負責縣道和部分重點養護鄉道的養護工作。
區交通運輸局：
設路政科並下設路政所，負責在公路範圍內開設路口、鋪設管線、路域範圍內施工審批和路產路權保護工作。
各鎮街：
根據實際建立農村公路管理工作機構，分別設在建設辦、新農辦和市政所等科室，形成區有路政員、鎮街有監管員、村有護路員的路產路權保護隊伍，大力整治非公路標誌牌、公路建築控制區違法建築物、違法在公路鋪設管線開挖路口等違法行為，及時清理公路兩旁亂擺賣違法行為。
建立穩定的日常養護資金財政投入機制：
今年，全區農村日常養護資金投入6574萬元，將全區縣鄉村道納入日常管理養護範圍。區交通運輸局結合實際，根據交通運輸部和省市農村公路的養護標準，制定了增城區「四好農村路」養護標準，做到有路必養、養必到位。
今年計劃創建「生態休閒示範路」：
通過農村公路，把派潭鎮5A級白水寨風景名勝區、仙姑故里二龍山風景區、正果鎮少數民族畲族村等景區連接起來，讓外地來增城的遊客和經過增城的乘客行走在公路上就是一次旅遊的過程，助力生態旅遊發展。
創新管理模式「運營好」農村公路
針對過去農村公交班車少、車輛技術水平低、司乘人員服務態度差、群眾出行不方便的問題，今年，我區全面推行公交TC（Transport Community）運營管理模式，搭建「票運分離」管理平台和「政府購買公交服務」的模式。
全區公交線路：
由58條增加至75條（新增8條公交線路，9條農村客運完成公交化改造，農村客運線路56條）。
全區公交數量：
由409輛增加至626輛（新能源純電動公交車400台，農村客運營運車輛438台）。
公交平均發車間隔：
由35分鐘縮短至15分鐘左右。
全區所有鎮街和行政村：
實現100%通公交。在每個行政村，可以直接或者通過換乘的方式乘坐公交班車到達地鐵21號線、13號線出入口。
暢通農產品的運輸通道
農產品運輸不方便、運輸成本高、運輸過程長等問題，是制約農業農村發展的一個長期存在的歷史問題。近年來，我區在行政村、自然村建設水泥路的過程中，把農村公路建設與農業農村發展緊密結合，及時建起農產品暢通的運輸通道。
現代農業產業園的道路通達：
仙村鎮「仙進奉荔枝現代農業產業園」、小樓鎮「遲菜心現代農業產業園」等現代農業產業園均有便捷的農村公路通達，產業園周邊標誌線導向牌清晰，道路安全暢順。
成功創建「農資運輸路」：
石灘鎮「勤發市場」、中新鎮「福和沙糖桔專業批發市場」等農產品集散地可通過農村公路連接區內的國道、省道。
建設「四好農村路」
鋪就鄉村振興道
為增城點贊！
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來源：增城日報、廣東省交通運輸廳公眾網
編輯：劉曉雯
編審：黃家榮
校審：曹劍萍
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