電動轎車實在是太「嬌貴」啦!電瓶是不是太脆弱了點?

2020-05-19     老司機侃侃車兒

現在走在路上,我們會發現,有很多的電動汽車已經正是投入市場了,雖然有了一定的市場占額,但是還是有很多關於電動汽車的隱患存在,就比如說如果電瓶損壞了,我們強制啟動駕駛,會有什麼危害和損害呢,今天我就來給大家講講。

電動轎車的核心

從汽車的內部構造我們可以知道,汽車的電路系統共計有兩路,一是發動機,它是汽車電路中的核心部件,二是汽車電動機(汽車電機),它是常用車載電瓶(蓄電池)供電,汽車運行過程中可以利用的車輪帶動車載發電機發電,給蓄電池充電,我們知道發動機的起動原理非常簡單,在擰鑰匙到ON擋或按下一鍵啟動按鍵的瞬間,這組開關控制的實際為起動機通電,此時電瓶會大電流輸出到電機,實現為高壓線圈和火花塞供電,實現發動機曲軸運轉到600rpm(轉速)左右並點火做功,在這裡要提醒的是,在啟動車輛後,電瓶就可以休息了,若要將發動機熄火,切勿再開空調或長時間打開燈光,以免導致電瓶電量不足,不能正常啟動車輛,除此以外,使用點煙器的車主,如果持續為火花塞或車載設備供電則只需要一小會就會虧電熄火,點煙器依然由蓄電池供電,同時一定要手動關閉記錄儀,否則長時間不啟動車輛,記錄儀很可能會耗盡電池電源,導致電瓶虧電無法發動車輛,發電機依靠發動機的動力運轉,只要發動機啟動了,發電機就會持續發電,給車載電器供電的同時給蓄電池充電,有的小夥伴就要問了,既然發電機能夠持續發電,為什麼啟動後蓄電池還得繼續上班呢。

延長蓄電池壽命的方法

之所以說蓄電池是汽車必不可少的一部分,是因為汽車蓄電池的主要功能是用來啟動車輛的,並且在汽車熄火時保證一些功能的正常使用,而汽車啟動後就不再需要電瓶了,在愛護車方面,我們要注意日常用車要養成熄火後儘快離開車輛,在正常充放電使用中,不發生虧電的情況下,蓄電池通常都有2-3年左右的使用壽命,而蓄電池一旦虧電就會嚴重損害使用壽命,特別嚴重虧電會直接導致蓄電池報廢,值得一提的是,冬季是汽車的電瓶虧電損壞的高峰期,我們應該避免冬季停車熄火後,在下車後,及時關掉車裡的空調,切記不要頻繁的啟動發動機,從自身出發延長電動車的使用壽命。

保養電瓶的小技巧

想要保養電動轎車,就得好好愛護電池,首先電動汽車不適合長期停放車輛,因為電動車雖然處於關閉狀態但是車輛內部模塊仍然處於待機狀態,但車內部分模塊還是會消耗電量並長期消耗,而如果由於車輛熄火狀態發電機不工作,在電瓶始終得不到充電的情況下,電瓶最終會因為虧電嚴重而導致電瓶損壞,比如功率是700瓦的一個車載發電機,穩定輸出電壓的話14伏,那輸出的電流就是50安,電瓶容量如果是60安時的話就算是一個理想狀態,因為電瓶的電流緩衝器要比穩壓器的效果更理想,配合電瓶就可以保證發動機高轉速運行時電壓不會過高,但是如果低於60安的話,就可能對電頻造成磨損,減少電瓶使用壽命。

從介紹中,我們不難發現,其實電動汽車還是有不少弊端的,嬌貴的毛病不是一點兩點,平時在車輛熄火時,如果車主儘量少使用車輛的電氣設備,防止電瓶虧電,可以起到延緩壽命的作用,但是還是要在駕駛過程使用高頻率且大幅度的升轉速,從而防止瞬間發電功率過大燒壞設備,沒電的情況下,可以採用應急駕駛以中低速運行,不過中低轉速駕駛又會影響電子設備的工況,這方面還是存在著較大的隱患,所以電動汽車確實不太容易愛啊!

文章來源: https://twgreatdaily.com/JOduK3IBnkjnB-0zI5iq.html