太陽能電池正在通過電流轉化為光源，這種「發光」測試通常在歐空局的太陽能發電機實驗室進行，用於檢測電池缺陷，例如這裡突出顯示的裂縫。幸運的是，太陽能(「光伏」)電池在1954年被發明，就在太空時代開始之前，使衛星能夠運行在地球軌道和更遠地方發現充足的陽光。太陽能電池由與計算機電路相同的半導體材料製成，其設計使入射的太陽光產生電流。
但為了測試目的，這個過程可以反向進行：施加電荷，太陽能電池就會發光。精心組裝成陣列的太陽能電池，與特別設計的電池一起，是太空任務的重要組成部分，可以在衛星需要更多電力、進入黑暗或面臨電力緊急情況時使用
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加上電力調節和配電電子設備，使任務的所有部分都能獲得所需電力。歐空局EMC和空間環境部電力系統主管Véronique Ferlet-Cavrois說：在確保歐洲競爭力和非依賴性方面，空間動力技術僅次於發射器。
如果沒有歐空局與歐洲工業進行的研究和開發，以確保高性能空間動力系統和組件的持續供應，將完全依賴外國供應商，否則任務將根本不會飛行，回顧過去30年在本月歐洲空間力量會議期間所做的重要工作。第12屆歐洲空間力量大會(ESPC)將於9月30日至10月4日在法國蔚藍的Juan-les-Pins舉行，近400人參加。
ESA動力調節工程師、ESPC的技術協調員Mariel Triggianans表示：從第一次會議開始30年到本周。因此，紀念我們的過去，也將展望未來。我們的主題是」太空力量，成就和挑戰。空客、泰利斯、阿麗亞娜集團和OHB的首席技術官將與歐空局的技術工程和質量總監Franco Ongaro一起討論未來市場對空間力量的需求。
博科園｜研究/來自：歐洲航天局ESA
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