土耳其為插手利比亞事務，將自己的軍隊派到利比亞，尤其是派出無人機部隊，希望在利比亞刷點實戰經驗，可惜尚沒能達到預想的目的，不僅戰果有限，還損失慘重，到2020年4月底時，土耳其無人機被擊落的數量超過了30架。
Bayrakdar BT2無人機
土耳其無人機在利比亞被接連擊落怎麼辦？自然不可能放棄，只能增派部隊了，在2020年4月底的時候，讓人們發現土軍已增派安卡S前往復仇了。
土製機載飛彈
上世紀90年代中期，土耳其開始引進無人機系統，進入本世紀之後，開始涉及無人機研發與製造領域，2015年，Bayrakdar BT2無人機成功測試對地攻擊能力，算一個里程碑性事件，這款也成為現役的主力，也是被擊落的主力型號，隨后土耳其推出了更先進的Anka/安卡S無人機，據說在2018年8月參與了首次實戰。
安卡S無人機
安卡S無人機外觀近似於MQ-1/捕食者，全長8.6米，翼展17.5米，高3.25米，最大起飛重量約1噸半，安裝一台渦槳發動機，功率155馬力，最大時速217公里，最大飛行時間26小時，實用升限9000米。擁有4個外掛點，最大外掛能力為200公斤，主要攜帶MAM–L飛彈。
從性能上說，還是相當不錯，已經成為一款察打一體式的中型無人機，在2020年2月底，敘土衝突之中這款無人機號稱在敘利亞大開殺戒，號稱：擊毀了許多敘軍目標，立了大功，譜寫一份傳奇故事，在戰鬥結束後，馬上得到突尼西亞的認可，以2.4億美元的價格引進了6架，還涉及到技術轉讓等。
安卡S無人機
現在安卡S無人機開赴利比亞，自然有利於提升土軍在利比亞的作戰能力，與損失慘重的Bayrakdar BT2相比，其活動範圍更大，飛行高度更高，可能有效減少損失，載彈量更大，攻擊能力更強，那麼能否再寫傳奇？這個也許就是一種想像了，如果對比一下，Bayrakdar BT2與安卡S無人機，不難發現兩者雖然有一定差別，但是沒有本質的區別，安卡S只能說更先進一點，但是提高的水平有限，在敘土衝突中，也一樣損失不小，據說損失了6架以上，如果還想在利比亞大殺四方，似乎還不太現實。
利比亞的天空可不見得比敘利亞更為安全，利比亞國民軍在早期吃了土耳其無人機攻擊的苦頭之後，馬上加強了防空力量，阿聯等國先後提供了許多防空武器，尤其是俄羅斯的鎧甲s系統，這也是目前土耳其無人機主要損失的原因。現在以為其防空能力變弱，還是有點言過早了。
在敘利亞被擊落
不管怎麼說，土耳其想法是好完美，現實很殘酷，讓人們繼續期待利比亞獵殺無人機大賽吧！