2005年8月8日，在這樣一個風和日麗的日子裡，北京奔馳達成合作意向，德國奔馳在北京汽車的邀請下，一同在一片祥和的氣氛下遊覽北京故宮。德國奔馳的總裁無意中發現了一輛慈禧坐過的老爺車，他喜出望外希望將其購買，一出價就是十輛奔馳，那時候的奔馳可是價值不菲。但是最終中方還是沒有同意將這款車賣給奔馳，這輛老爺車究竟什麼來頭？為何中方會視若珍寶呢？
其實這輛車可是大有來頭，有句話說得好，要想爬得快，該拍還要拍。1901年，慈禧要辦66歲大壽，滿朝的文武大臣都想辦法給官慈禧送禮。當時身為慈禧身邊大紅人的袁世凱自然不甘落後，那麼到底該送什麼呢？金銀珠寶慈禧多的是，袁世凱於是另闢蹊徑，送了一個新鮮玩意——汽車。
這款車並不是坊間傳聞的奔馳汽車，而是由E.查理斯和J.弗蘭克兄弟創立的美國歷史上的第一家汽車製造公司，製造的全美第一輛汽油發動機汽車———「杜里埃」牌汽車，這款車完全由手工打造，據傳聞，袁世凱當時花了一萬兩白銀才把它買回來，這也就成為了進入中國的第一輛汽車，被稱為中國頭號古董車。
慈禧生日當天，袁世凱獻上的賀禮特別醒目，袁世凱稱這是外國人坐的轎子，「轎車」的名字也就這麼來了，這輛車一下子就勾起了慈禧的好奇心，特別是聽說這輛車不需要馬，就能跑起來的時候，便立即來了興致，要親眼目睹這輛車是怎麼跑的。
隨後，袁世凱從德國專門請來的司機，發動汽車展示了這輛車的速度，沒見過這種新鮮玩意的慈禧問司機，這輛車跑這麼快，要吃許多草吧？司機回答，它不吃草，吃的是油。雖然慈禧一知半解，還是命人打賞了袁世凱和司機。
隨後這輛車就成為慈禧的專屬座駕，遊園賞花、出宮遛彎，都要坐這輛車，但是慈禧對一件事很不滿意，我身為太后千金之體，司機居然敢坐在我前面。大臣們也議論紛紛，認為這輛小轎車是不祥之物，便上書慈禧：「一個開車的奴才竟然和『老佛爺』平起平坐，實在有失大清體統」。最終，袁世凱想了一個折中的辦法，拆掉了司機的座位，讓他跪著開車，此外，慈禧還不信任洋人，命人找一個中國司機，京郊哈德門一位名叫孫富齡的人很快學會了開車子，成為慈禧的御駕司機。
但是好景不長，有一天孫福齡獲得了慈禧賞賜的一碗美酒，他一飲而盡，隨後就有些醉意了，在駕車帶著慈禧到處遊玩的過程中，突然躥出來一名小太監，本身孫福齡就喝了酒，再加上跪著開車操作不便，一下子就將小太監撞死了，中國歷史上第一起飲酒駕車肇事案就這樣發生了。所以說，開車不喝酒，喝酒不開車，別讓你的一時貪杯流下悔恨淚水。
出了這檔事之後，這輛車連帶著司機，就被打入冷宮了，這輛車就被放置在了頤和園內，它不僅是我國珍貴的第一號汽車文物，而且也是當年杜里埃」牌汽車13輛車當中的唯一倖存者。它見證了中華民族百年來的歷史興衰，如今，中國已經能夠獨立生產汽車，但是這輛車時刻提醒我們，建立起自己國家的獨立的完整的工業體系，有多麼重要。