特斯拉股價繼續狂奔。繼前一個交易日大漲近20%後，美東時間2月4日（北京時間2月5日凌晨），特斯拉再度大漲13.73%，股價887.06美元，市值接近1600億美元。
特斯拉大漲
空頭帳面損失慘重
從2020年年初至今，特斯拉累計漲幅已經翻倍；而從去年10月發布三季報算起，特斯拉的股價累計漲幅已超過2倍。特斯拉近期連續大漲有多方面的因素，包括四季度業績超出市場預期、與中國動力電池之王寧德時代達成合作以及投資者的看好等。
特斯拉的業績持續增長，是支撐其股價大漲的重要因素。特斯拉第四季度實現營業收入73.8億美元，同比上升2.2%；全年公司營業收入增長14.5%至245.8億美元，營業虧損為6900萬美元，較上年同期減少3.2億美元。
不過特斯拉一直是被華爾街做空最多的股票，但最近股價持續大漲讓空頭損失慘重。根據金融分析公司S3 Partner的數據，截至周一收盤，特斯拉未平倉空頭倉位2438萬股，未平倉空頭倉位占流通股的18.2%。2020年以來，特斯拉空頭帳面損失達到83.1億美元。
紅星新聞統計發現，目前特斯拉總市值已超出通用汽車的3倍，超過大眾和寶馬之和，成為全球市值第二的汽車製造商，正在追趕豐田汽車近2000億美元的市值。
一些觀點認為，特斯拉已經脫離了基本面。小鵬汽車創始人何小鵬2月4日也在微博評價稱，雖然他也持有大量特斯拉股票，但漲這麼厲害自己也看不懂。
何小鵬認為，十年內，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司。特斯拉、蘋果都是非常有力的選手。但汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此我暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯，除非是真正的長線持有者。
摩根大通也是看空特斯拉股票的主力，這家國際投行的一份報告中稱，特斯拉目前的股價對一家汽車製造商來說被嚴重高估。特斯拉是一家汽車公司，而投資者卻將其估值為科技公司。該報告強調特斯拉的股價將最終回調，就像其他股價低迷的美股汽車龍頭一樣。
A股特斯拉板塊集體躁動
美股特斯拉的大漲也引發A股躁動，相關概念股掀起了漲停潮。
其中，已經明確與特斯拉開展業務合作的寧德時代連續兩日漲停。截至收盤，寧德時代股價已達163.79元/股，總市值達3617億元，坐穩創業板「一哥」位置，並且遠遠超出第二名邁瑞醫療2674億元市值，第三名溫氏股份市值為1632億元。即使在整個A股市場，寧德時代也已經跨入市值20強，甚至超過了海康威視、浦發銀行，接下來或將挑戰美的集團、格力電器的總市值。
據寧德時代2月3日公告，公司已與特斯拉(上海)有限公司簽署協議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，正式成為繼松下和LG化學後，特斯拉的第三家動力電池供應商。這也意味著中國企業已經成功進入特斯拉的核心供應商。
其他新能源概念股票如奧特佳、比亞迪、模塑科技、常鋁股份、秀強股份、拓普集團、安潔科技等今天繼續大面積漲停。
東興證券分析，2019年特斯拉合計生產36.52萬輛電動車，交付36.77萬輛，在所有交付的電動車中，Model3占比81.84%。上海工廠ModelY產線已在建設中，建成後與Model3產能合計不少於30萬輛，寧德時代是雙方合作的直接受益者。此外，多家上市公司又是寧德時代的供應商，因此也有將間接受益。
安信證券認為，特斯拉商業模式正在向蘋果看齊，軟體服務的持續收費將成為其未來最重要的商業模式。特斯拉不止是一家汽車廠商，也不止是一家軟體廠商，未來更將是自動駕駛出行服務平台。在5G+AI驅動下，汽車電子產業變革大浪潮的投資機會或比10年前蘋果產業鏈更為驚人。
來源：紅星新聞客戶端
監製：范波
責編：潘潔
編輯：陶朝坡