時間過得很快，2020北京車展的場景還在腦子裡浮現，轉眼6個月過去了，2021上海車展悄悄來臨。對於北京車展和上海車展，與汽車產業相關的社會各界人士對它們的重視程度想必不用多言了，畢竟它們是國際A級車展之一，所以這一次2021上海車展，全球各大汽車廠商或零部件相關廠商都帶來了他們最新的產品，那下面就跟隨小編來提前看一看在2021上海車展中有哪些燃油轎車吧！
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梅賽德斯-奔馳-奔馳C級長軸距版
國內首發
特點：國產長軸C級首次亮相
時間返回到2021年2月23日，全新一代奔馳C級(參數|圖片)在海外進行了全球首發，這次底盤代號為W206的全新奔馳C級成為了奔馳首個全系動力系統電氣化的車型，並且還一同發布了全新C級的旅行版車型。
全新奔馳C級從外觀尺寸、內飾設計和動力系統等多方面和現款車型相比都發生了改變。長相和自家大哥奔馳E級(參數|圖片)和S級(參數|圖片)靠近，並且整車在外觀尺寸上和現款奔馳C級標軸相比，車身長度增加了65毫米、寬度增加了10毫米，軸距增加了25毫米，高度降低了9毫米，所以全新C級標軸看起來更加運動和協調。此外內飾的改變是天翻地覆的，直接越過了二哥奔馳E級，直接和最新的大哥奔馳S級保持了基本一致，真是有點花小錢大享受的意思。
相對於海外的全新標軸C級來說，國內消費者更加關注的是國產後的長軸距版奔馳C級，也就是我們熟悉的帶「L」的奔馳C級，這一次2021上海車展，北京奔馳將帶來最新的長軸距奔馳C級，這也是長軸距版奔馳C級首次與我們正式見面。
從目前小編掌握到的信息來看，奔馳官方對它的一些細節又進行了曝光，這其中包括了中網、大燈組、整車側面、C柱、尾燈、輪輞等等細節。先看中網部分，碩大的奔馳LOGO位於中網中間，左右兩邊的展翼式輻條深入中網兩側，內部的星輝點狀格柵十分精緻，前大燈組能看到這個新的造型，帶一點勾狀的LED日間行車燈，和E級S級的日間行車燈主體造型基本一致，和自家大哥E級S級一樣，C級也只有一條燈帶，不一致的在於大燈組內部LED燈珠的區別。
車身尺寸上，全新奔馳C級長軸距版的長寬高分別為4882/1820/1461毫米，軸距為2954毫米，它比現款C級長軸版和全新C級標軸版的長度都要長，空間也得到了優化，大家可以通過下面的表格來具體了解一下差異。
車內部分目前並沒有太多的預告，預計和海外標軸的全新奔馳C級保持一致，另外在配置上由於車型的不同，肯定會有一些差距，這個問題到時車展現場我們體驗之後再做分享。
動力部分，長軸版的奔馳C級將搭載1.5T直列四缸發動機、1.5T直列四缸發動機+48V輕混系統和2.0T直列四缸發動機，預計還會是C200L、C260L和C300L。關於這輛車的更多消息，我們上海車展見吧！
梅賽德斯-邁巴赫-S級
國內上市
特點：豪華升級，國內上市
在2020年11月下旬的廣州車展前夕，全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級(參數|圖片)正式發布了，而現在在即將到來的2021上海車展中，全新邁巴赫S級將正式在國內上市，悄悄地問一句各位老闆們，這輛車加價多少您會選購呢？
全新邁巴赫S級基於全新S級打造，車頭中網部分也是用的邁巴赫專屬的豎向格柵，加上奔馳立標的點綴，整個車頭十分大氣典雅。車身側面，經典的復古大餅輪輞是邁巴赫S級的專屬，另外雙色車身（高配車型）和D柱位置的邁巴赫LOGO都是邁巴赫S級的身份象徵。
關於側面第二排乘客車門，網上還有個段子教大家分辨是邁巴赫S級還是S級，現在小編再告訴大家一次：後門位置的三角窗和D柱在一起的是邁巴赫S級，而三角窗和車門在一起的就是普通S級，大家可以看下面兩張圖。
關於邁巴赫S級的更多信息此前我們都有過詳細的報道，本次我們就重點來看看價格，畢竟這一次是在國內上市公布價格。從此前的邁巴赫S級來看，在售的2020款3.0T S450典藏版的指導價格145.88萬元，停售的4.0T S560和6.0T S680的相關車型來看，價格在200多到300多萬不等，而根據相關網站顯示的提車裸車價來看，S450四驅版無優惠乃至少量加價，而S680加價40萬、S680雙調典藏版加價80萬都是有例子的，所以，本次上海車展中全新邁巴赫S級的價格會是多少，未來又會加價多少呢？不妨大膽猜測一下！
上汽奧迪-奧迪A7L
全球首發
特點：全新車型，開闢上汽奧迪新篇章
聊到奧迪，以前我們會脫口而出一汽-奧迪，不像大眾那樣，還需要考慮一下這款車是一汽-大眾還是上汽大眾，但是現在不太行了，因為除了一汽-奧迪之外，上汽奧迪也算是正式要來了，並且將在2021上海車展上正式發布它的首款轎車A7L(參數|圖片)。
從目前掌握的信息來看，上汽奧迪A7L是奧迪A7 Sportback的加長軸距車型，它將基於MLB Evo平台打造，值得注意的是它是首款來自於該平台的國產車。從車型名稱上也能看出來，A7L比A7多了一個L在尺寸上會做出進一步的加長。現款在售的A7長寬高為4976/1908/1405毫米，軸距為2928毫米，未來A7L的尺寸進一步加長之後有可能和A6L的尺寸相差不大，長度將超過5米。另外值得一提的是從目前曝光的圖片來看，A7L拋棄了A7那種轎跑溜背的設計，整個車尾的造型結構看起來更像是一個三廂轎車，所以車內空間尤其是後排頭部空間預計表現會更加好一點。
動力部分，全新A7L預計將沿用進口A7的動力系統，不同車型分別搭載2.0T和3.0T兩種發動機，高配車型依舊是55 TFSI quattro，奧迪的精髓quattro不會缺席。整體來看奧迪A7L是一個比A6L更加年輕定位更高的車型，但是它也應該遠沒有A8L那樣莊重和嚴肅，所以A7L到底會是一個什麼樣子，乃至未來會是什麼價格呢，我們一起期待2021上海車展上的更多消息吧。
長安福特-福睿斯
中期改款
特點：內外升級、配置更優
從2014年北京車展福特福睿斯正式誕生，到現在也有7年左右的時間，曾經作為長安福特的主銷車型之一，福睿斯在16、17年是非常受歡迎的，不過在這一兩年來看，它的市場表現不盡人意。
本次2021上海車展，長安福特帶來了中期改款的福睿斯，它在外觀和內飾等方面發生了很多改變，整體走上了新的家族化設計語言風格。前臉不規則多邊形中網格柵內部用了點狀設計，和此前馬丁臉的設計來看，新的設計看上去更加年輕。
側面部分，新款福睿斯和現款相比變化不大，新車的長寬高分別為4633/1825/1490毫米，軸距2687毫米，和老款車型相比，新款福睿斯長度增加了46毫米，其他方面保持不變，空間表現進一步提升。尾部，整體變化不大，但是整個車尾會顯得更有層次，另外尾燈組部分進行了燻黑的處理，看上去會更運動，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾也讓整個尾部看起來精緻了一點，排氣部分採用了隱藏排氣的布局。
車內布局的變化很大，採用了一套新的布局語言，更加有層次的中控台，採用了雙聯螢幕的設計，看上去更加時尚潮流。三輻式多功能方向盤的造型比較運動，從目前能看到的圖片上看，在方向盤左側控制區還有一個專屬的微信按鍵，另外在車內的色彩搭配上，目前能看到黑色和雅棕的搭配，未來上市後的具體配置還有待曝光。
動力方面，新車延續現款將搭載1.5L自然吸氣三缸發動機，最大功率122馬力。目前長安福特官方已經發布了新款福特福睿斯部分車型的預售價格，其中1.5L自動鑽石版的預售價格是10.58萬元，就10萬元左右的價格區間和中國品牌轎車存在很大的競爭關係。另外可能很多朋友在意的還是它的三缸發動機，關於三缸發動機影響銷量這個事，聰明的雪佛蘭在很多車型上已經恢復使用四缸發動機了，不知道福特未來有沒有這個意思！
上汽通用別克--威朗Pro、威朗Pro GS
首發亮相
特點：PRO升級，顏值配置均提升
別克威朗、一款最近不怎麼被提起的車型，在它的級別裡面，單就銷量來說被豐田、大眾、本田狠狠碾壓，不過要是論設計配置，威朗還是有些實力的，尤其是現款威朗，整體設計和家族其他車型保持了一致。現在各種車型都流行出一款PLUS或者是PRO車型，威朗那自然也不例外，這不上汽通用別克在2021上海車展中就將要推出威朗PRO和威朗PRO GS。
從目前掌握的信息來看，威朗PRO是由通用全球設計與整車開發工程團隊打造，可以說是新一代全球車型，這個定位就有分量了。從此前的部分預告圖能看到它的外觀上將要採用別克家族最新的飛翼式格柵設計，同時格柵左右兩側上方的鍍鉻裝飾與前大燈組相連接，形成一體，看起來比較完整時尚。另外發動機蓋中間位置有凸起來的線條，會讓整個車頭力量感增強，進一步突出運動。另外從威朗PRO GS的尾部圖片來看，尾燈組有一些燻黑處理，另外還有一個黑色的小鴨尾設計，進一步突出運動感，值得留意的是底部保險槓做出了一些類似擴散器的造型，目前看不出來會不會給動態駕駛帶來一部分的空氣動力學作用。
車內部分，目前能看到曝光了一組雙聯螢幕的中控設計，中控大屏可以分屏顯示，支持導航、音樂等功能，這個雙聯屏設計看起來和新款福特福睿斯的設計類似，算是跟上了時代潮流。
動力部分，新款威朗PRO和威朗PRO GS搭載的是四缸發動機，並搭載上汽通用最新動力組合，看到這裡就放心了，幸好沒用三缸發動機，這個坎在國人心中似乎過不去了，至少現在是這樣。
廣汽傳祺-EMPOW55 影豹
開啟預售
特點：戰鬥范十足、動力強的國產轎車
上面幾款車都是進口或者合資車，現在我們來看看中國品牌的國產車。本次上海車展上，廣汽傳祺將要帶來全新的一款緊湊級轎車影豹，並且將要開啟預售。
它是基於傳祺GPMA平台打造的首款運動轎車，定名影豹，這就不難看出廠家想要突出什麼。從外觀來看，整車氣勢十分兇狠，大尺寸的進氣格柵內部使用了黑色的豎向格柵，並且左右兩邊的設計猶如兩顆豹牙，在高配車型上還有特殊的顏色塗裝，整個前臉來看，線條十分複雜，設計師為了突出運動，著實下了不少功夫。
整個側面的線條層次感很強，並且C柱後面還有一些溜背的設計，並且側面的線條比較舒展。輪輞的造型比較複雜，看起來就是為了運動而生。尾部，尾燈燻黑處理，LOGO上方的線條似乎營造出一個小鴨尾的意思，進一步突出運動。底部在普通版車型上採用了雙邊雙出的隱藏式排氣布局，而在高配版車型上是一個雙邊共四處的真排氣，這個設計實在是太兇了。
動力部分，影豹將要搭載1.5T發動機，另外它的0-100km/h加速成績已經進入7秒以內，在中國品牌的緊湊級轎車裡面，這個成績還是很不錯的，要知道2.0T的領克03官方百公里加速成績也要7.3秒，所以這麼來看的話，心裡大概就有數了。關於這款車上海車展上會開啟預售，同時也有價格了，我們一起期待吧！
編輯點評
2021上海車展馬上來臨，這一次以「擁抱變化」為主題的上海車展，有了很多新的面孔，單就拿燃油車領域來說，SUV車型似乎更多，當然轎車領域也不乏一些重磅產品，例如全新長軸奔馳C級，全新奧迪A7L等等。如果你能去車展現場，那一定會大飽眼福，如果你去不了車展現場，那就快來車訊網看新車吧，關於上海車展的一切新車都能隨時隨地想看就看，好了，今天我們就聊到這裡，我們一起期待上海車展的到來吧！