12月23日，
蘭州軌道交通1號線正式開通試運營半年。
回想半年前開通的場景仍歷歷在目。
半年來，日均客流達16.9萬人次，
總客流3092.783萬人次。
地鐵悄然改變著人們的出行習慣，
影響著人們的生活，
也給城市面貌帶來全新改變。
單線運營地鐵城市客流第一
蘭州軌道交通於2014年3月28日1號線一期工程正式開工建設，2019年6月23日首通運營。蘭州軌道交通運營線路1條，運營里程25.96km。截至12月22日，實際載客44358列次，運營里程1139782公里，相當於繞地球轉了28圈。從目前的客流情況看，蘭州軌道交通1號線客流強度在全國已開通地鐵城市相比較處於中等水平，在全國單線運營地鐵城市客流強度排名第一。
截至12月22日，1號線已安全運營183天，總客流量3092.783萬人次，日均進站客流為16.9萬人次。客流量（進站+出站客流）排名前三的分別為西站十字站（累計850.5042萬人次，日均4.6475萬人次，日最大客流7.2212萬人次）、西關站（累計832.3942萬人次，日均4.5486萬人次，最大客流6.6195萬人次）、蘭州大學站（累計563.6908萬人次，日均3.0802萬人次，最大客流4.5459萬人次），此外陳官營站（累計335.3209萬人次，日均1.8323萬人次，日最大客流3.4979萬人次）、東崗站（累計198.5291萬人次，日均1.0848萬人次，日最大客流2.8814萬人次）。軌道交通由於運量大、速度快，相對安全又準點，為市民提供了高效便捷舒適的乘車服務，得到了廣大市民的青睞。
適時調整運行時間
全天運營16小時
為進一步滿足乘客出行需求，提升蘭州軌道交通服務水平，結合前期蘭州市民出行特點，自9月1日起，對1號線列車運行圖進行了調整。目前，全天運營時間6:30-22:30，共計16小時（較開通初期延長半小時），其他各項關鍵運營指標均高於國家標準。工作日運行圖設置早晚高峰（早：7:00-9:15；晚：17:30-19:30），最小行車間隔4分50秒，最大行車間隔8分30秒；周末採用全天平峰運行圖，行車間隔7分50秒。
發售票卡30餘萬張
截至12月18日，共發售交通部一卡通30.33萬餘張，其中標準卡20.08萬餘張，老年卡3.77萬餘張，敬老卡3.36萬餘張，愛心卡0.81萬餘張，學生卡2.31萬餘張。自運營開通至12月18日的總體過閘方式統計，其中交通一卡通使用占比為26.3%，單程票使用占比為52.13%，銀聯ODA使用占比為6.85%，軌道交通APP使用占比為12.91%，其他票卡（計次型紀念卡、本站進出卡、外服卡、員工卡等）使用占比為1.81%。
來源： 蘭州日報