好消息，總投資5億元的鐵山港1號至4號泊位鐵路專用線項目進展順利，截至目前已累計完成投資2.72億元，預計2020年4月建成投運。該項目投運後，對疏通鐵山港海鐵聯運「腸梗阻」、滿足大西南貨物運量需求、提升港口運營能力具有重要意義。
據悉，北海鐵山港1號至4號泊位鐵路專用線項目連接鐵山港深水碼頭和玉鐵鐵路，是實現海鐵聯運的「最後一公里」關鍵項目、西部陸海新通道建設重點項目，項目起於鐵山港支線的鐵山港站，終至鐵山港北暮作業區1號至4號泊位作業區內，鐵路等級為Ⅲ級、雙線鐵路、電力牽引，設計時速60公里/小時，限制坡度6‰，線路正線全長3.6公里。
市委、市政府對鐵山港1號至4號泊位鐵路專用線項目高度重視，2019年成立項目建設指揮部，自治區和北海市各部門充分發揮「釘釘子」的精神，攻堅克難，合力推動項目建設。截至目前，站前工程陸域工區完成總體形象進度的90%，港區工區完成形象進度的68%，透水橋樑、圍堤及吹填工程完成形象進度的38%。
資訊來源：北海日報