今天，江蘇省人民政府召開
「交通強國江蘇方案」新聞發布會
會上發布了
《交通強國江蘇方案》
方案詳細公布了
江蘇交通運輸發展重點任務，
多項涉及徐州，
一起來看
機場
強化機場統籌，增強機場群功能。
高標準建設南京祿口機場，到2035年，旅客吞吐量進入全球前50位；提升蘇南碩放機場服務能力，將南通新機場建設為上海國際航空樞紐的重要組成部分，加快蘇州機場規劃研究。
加快提升淮安漣水機場航空貨運樞紐功能，建設徐州觀音機場為淮海經濟區中心機場，加快其他機場改擴建。
加快把高鐵、城際鐵路、市域（郊）鐵路引入重點機場，打造「軌道上的機場群」。
加快通用機場建設，到2035年，實現15分鐘航程覆蓋全省域。
港口
加強港口航道建設，發揮水運優勢。
暢通高等級航道網，到2035年，建成「兩縱五橫」幹線航道網，高等級航道總里程3600公里以上。
構建長三角北翼「兩齣海口、一樞紐、多示範」的港口新格局，形成以連雲港港為支撐的陸海聯運出海口，以南通港、蘇州港為支撐的江海聯運新出海口，以南京港為核心的長江中轉聯運樞紐，以淮安港、徐州港、無錫港為示範的特色內核貨櫃港。
以連雲港港、南京港、蘇州港、南通港為重點，加快發展貨櫃運輸。
交通樞紐
強化樞紐體系，建設立體交通樞紐。
提升南京首位度，提升全球直達能力，建設區域性航運物流中心，構建直連全國的「米」字形高速鐵路網。
支持鎮江、揚州融入南京都市圈樞紐布局，著力打造無錫、連雲港、徐州全國性綜合交通樞紐，提升蘇州、南通、淮安等綜合交通樞紐功能。
《方案》明確，蘇州、南通打造成為以上海為核心的國際性綜合交通樞紐的重要組成部分，支持常州、泰州、鹽城、宿遷建設區域性綜合交通樞紐。
《交通強國江蘇方案》提出：
到2020年，完成決勝高水平全面建成小康社會交通建設任務和江蘇省「十三五」綜合交通運輸體系發展規劃各項任務，綜合交通基礎設施總體達到世界先進水平；
到2035年，基本建成交通強省，交通運輸總體發展水平進入世界先進行列，無障礙出行服務體系基本建成，交通基礎設施網絡便捷化程度居世界前列。
為四通八達的徐州
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來源：交匯點
文章來源: https://twgreatdaily.com/ELT5hXEBrZ4kL1Vima15.html