繼去年昆明地鐵4號線開通運營之後，5號線的建設更加成為市民關注的焦點。記者從昆明市交通運輸局獲悉，今年來，昆明地鐵建設快速推進，地鐵5號線預計年內要實現洞通、軌通、電通。
地鐵建設正加速推進
4月15日上午9點左右，記者前往地鐵5號線施工沿線實地探訪，在滇池路市青少年活動中心、五華體育館附近，道路兩邊的地鐵施工圍擋已被拆除，車站地面主體結構也已封頂，工人們正在加緊鋪設路面地磚。
在彌勒寺站，圍擋內的施工仍在進行，有工人表示這裡作為區間盾構始發場地，正在進行盾構以及站內結構施工，不過主體結構已封頂。
昆明軌道交通5號線建設運營有限公司工程部部長 吳靖明：「滇池路和紅塔東路沿線涉及7座車站，目前我們已經按照市政府要求，在去年12月份拆除了機動車道和非機動車道占道圍擋，並完成路面恢復，總共涉及39個附屬結構施工圍擋。截至今年3月份，已經拆除28個占道施工圍擋，還剩11處圍擋已經回收並退出人行道，進行最後一期機電設備及裝修施工。」
全線有18座車站已封頂，完成進度約92%
昆明軌道交通5號線於2016年6月開工，貫穿主城核心區，全線22座車站連接滇池國際會展中心、翠湖、圓通公園、世博園等景區景點，穿越北京路隧道、盤龍江等地質區。北起於世博園站，南止於寶豐村站，線路全長約26.45公里，期間設換乘站9座、1個車輛段、1個停車場。
地鐵建設工程分為前期、土建、鋪軌、機電安裝及裝修、調試等階段。目前全線有18座車站已經封頂，4座正在進行主體結構施工，完成進度約92%。此外全線23個區間有18個區間已經貫通，剩餘5個區間正在盾構掘進，完成進度約95%。
昆明軌道交通5號線建設運營有限公司工程部部長 吳靖明：「目前還有10個車站正在進行機電設備安裝和裝修的施工，總體完成進度26%，鋪軌單線完成31公里，完成進度59%。」
按照相關工作要求，施工單位表示，在確保安全質量的前提下，地鐵5號線各參加單位將會全面快速推進地鐵5號線工程建設，預計在今年年內實現所有車站「三通」。
除此以外，他們也還將繼續加大資源投入、措施保障，加班加點，力爭2022年地鐵5號線早日實現初期運營，緩解城市交通擁堵，方便市民出行。