說到市區筍江公園，市民朋友第一時間都會想到宜人的風光，但是，最近有網友爆料，在公園大門口出現了煞風景的一幕，人行道上的石板都出現裂紋，甚至是斷裂掉落，誰能來管管呢！
市區筍江公園大門口的人行道上，有一條不足一米寬的石板路，不少石板都已經出現裂紋，有些還斷裂成好幾截，掉到溝渠里。溝渠有一米多深，底部鋪設管道，附近居民也很疑惑，石板路之前還好好的，怎麼就支離破碎了呢？
（附近居民）
「這個應該是小車撞到，不然怎麼會這樣，電動車不會造成這樣。」
（附近居民）
「晚上不小心，可能會掉下去，這個旁邊還有裂紋，如果大車過來，可能會壓裂到這個石板。」
記者注意到，公園大門口的人行道約有百米長，與非機動車道緊緊相連，人行道路沿石與非機動車道也就幾公分的落差，大部分路段基本持平，小部分非機動車道甚至高過人行道，到底是什麼原因，造成了石板斷裂？記者諮詢了泉州市濱江北路景觀整治提升指揮部，對方發來的情況說明顯示，去年11月，為支持筍江路的改造提升，指揮部同意將瀝青路面至花圃之間約1.7米的「路沿石、人行道、水溝及上部蓋板」區域，退讓給筍江路項目部。之後，項目部進行安裝路燈、挖管溝埋管、設檢查井等施工，並提高公路路面標高，與路沿石齊平，致使汽車可駛上該退讓區域，這一區域的責任人應為中建國際投資中國有限公司，主管部門為鯉城區城管局。而石板斷裂，疑似重型車輛長時間停放所致。今年11月份，就曾出現過類似的情況，由於大巴車開上人行道停放，導致部分石板斷裂，作為筍江路改造工程項目管理方——中建投資公司，當時負責更換破損石板。
記者據此聯繫了鯉城區城管局，但相關負責人卻表示，他們並非事發路段的主管部門，筍江公園於去年完工，筍江路道路及景觀提升改造工程，則於今年初進場施工。此前，改造工程紅線範圍與筍江公園場地有衝突，經各方協調，明確工程施工範圍順接筍江公園外人行道，不對公園已完成部分進行改造，之前開挖人行道石板，是為了安裝路燈，過後已恢復原狀。因此，事發路面並不屬於他們的管養範圍，今年11月份，路面確實曾出現破損，當時中建投資公司是基於市民出行安全的考慮，才主動承擔修復工作，但並不負責長期管養事發路段。
那麼，這回石板再次出現破損，該由誰修復？今後這一路段又該由誰來長期管養？目前，雙方因施工場地紅線範圍存有爭議，管養歸屬尚不明確。