中國氫能無人機破世界紀錄，國際評論：能打敗中國人的只有中國人

彩虹無人機

隨著無人機技術逐漸成熟，無人機集群作戰被認為是未來戰爭的關鍵環節，各國都在研製各種類型的無人機。目前我國在無人機領域已經名列前茅，軍用的翼龍系列和彩虹系列無人機暢銷海外，民用的大疆無人機更是占據全球70%的市場。我們依然還在探索，近日我國一家才成立3年的企業，在無人機領域又突破了一項世界紀錄。

近日，據科技日報報道稱，北京新研創能科技有限公司研發出一款六旋翼氫燃料電池無人機，可以不間斷的飛行331分鐘，打破了世界紀錄，這也表明我國在氫燃料電池一些領域達到世界前列。而這次測試的無人機巡航時間能夠達到這麼長的時間，還得歸功於氫燃料電池。該無人機的核心技術就是氫燃料電池，搭載了一個高壓儲氫瓶為氫燃料電池提供發電所需的氫氣。氫燃料電池相對於其他動力有何優勢？

事實上，該公司在1年時間裡，就成功開發出體積小、性能優異、重量輕、功率密度高的2千瓦級金屬板燃料電池空冷電堆及系統，並成功集成到了無人機上，此前對這一技術的指標是240分鐘，但是卻實現了332分鐘的連續室外飛行。不僅如此，在高原環境照樣也實現了長時間的續航飛行，證實了該公司研發的氫燃料電池在大風、低溫、低氧條件下也具有可靠性。

一般像這樣的大範圍、全天候續航飛行，鋰電池無人機續航時間還不足1小時；如果是油動無人機震動則更大，而高精度拍攝需要加裝減震器材，加重了無人機的載荷。而氫燃料電池則更續航巡邏範圍更大，同時還沒有震動問題困擾以及污染問題。可以說，氫燃料電池在無人機市場上大有可為，可有的人就似乎見不得中國無人機發展，美國人做出一個決定。

與此同時，美國內政部宣布，將對其無人機機隊正式實行禁令。該部門此前曾證實，基於所謂的「安全」問題，其內部有800多架中國無人機或者用中國零件的無人機曾遭遇短暫停飛。德國媒體表示，首先他們看不到中國無人機存在任何風險。

美國多個高度依賴無人機的部門都曾對禁令表達不滿，美國此舉無非是想要扶持「純美國無人機製造」，但是幾家西方大型無人機企業曾承認和中國無人機企業競爭早已「落敗」。有趣的是，這次美國還留了後路：當需要使用無人機來幫助應對自然災害和其他緊急情況時，將給予例外對待。

未來無人機裝備氫燃料電池必然是趨勢，突破了無人機長續航能力的『瓶頸，而中國的氫燃料電池在無人機領域的應用已經世界領先，到時候美國是用還是不用呢？怕是到時候又是「真香」了。

值得注意的是，新研創能是在2017年才成立的新公司，就在相關領域躋身世界前列，確實是未來可期。這次打破的記錄也是我國企業曾經創造的270分鐘的記錄，對此有國際評論表示，「果然能打敗中國人的只有中國人」。