按照市政府工作安排，為推進軌道1號線一期（西山礦務局站-武宿機場站）工程建設，需對各站點車站出入口、通風亭、地下通道等附屬設施涉及用地控規進行修改。
修改範圍包括了：軌道1號線一期（西山礦務局站-武宿機場站）車站出入口、通風亭、地下通道等附屬設施用地範圍以及其涉及的控規地塊道路中心線圍合的範圍。
修改方案為：1.用地性質修改；2.規劃指標賦值；3.其他管控內容和方式。
01
西山礦務局站
02
西銘路站
03
客運西站
04
金陽路站
05
小井峪站
06
下元站
07
迎澤橋西站
08
桃園路站
09
柳巷南口站
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五一廣場站
11
建設北路南站
12
太原站東廣場站
13
迎澤東大街站
14
朝陽街站
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南內環東街站
16
東太堡站
17
長風東街站
18
學府街東口站
19
省農科院站
20
太原南站
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中心街東站
22
龍城大街東站
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武宿機場站
太原軌道交通1號線一期工程是省市兩級重點工程，打通了太原市迎澤大街、迎澤東大街兩條主幹道路，串聯起鐵路、航空等重要交通樞紐。該線路全長約28.6千米，共設車站24座。
最新消息，由中國鐵建投資集團聯合投資建設、中鐵十八局集團參建的太原軌道交通1號線迎澤東大街站至朝陽街站盾構區間左線近日貫通，這也標誌著全線最深盾構區間實現雙線貫通。
迎澤東大街站至朝陽街站區間最大埋深為38米，是太原地鐵1號線最深盾構區間。該區間從迎澤東大街站引出後沿迎澤大街東延敷設，下穿多棟太鐵宿舍住宅樓後轉向南沿東中環西側敷設，隨後接入朝陽街站。盾構區間曲線半徑400米，總長760米，呈「L」形走勢，小半徑大縱坡，對盾構掘進精度控制及質量控制要求極高。
截至目前，太原地鐵1號線新建21座車站中，20座車站主體結構已封頂。預計2024年12月底開通運營。
來源：太原市規劃和自然資源局