在停售1年多之後，全新一代雷克薩斯GX終於上市。新車一共推出3款車型，售價區間為77.8萬元-88.8萬元。
和以往不同，這款車定位硬派越野，在越野能力上比更高一級的雷克薩斯LX更強悍。我們從其造型設計就能看出，這輛車的與眾不同之處。
新車車頭依舊使用紡錘形進氣格柵設計，內部採用寬線條處理，視覺衝擊力更強，也讓車顯得更大。前機蓋兩側有明顯的方形隆起，和其他雷克薩斯車型相比更顯陽剛之氣。兩側大燈與格柵處於水平狀態，且呈現筆直一根線，讓它看起來更MAN。
全新雷克薩斯GX有著較為修長的側面，新車長/寬/高分別為4960（4970）/1980（2000）/1925（1930）mm，軸距為2850mm， 讓設計師擁有非常大的施展空間。其中大面積車窗，讓車內乘員視野更寬闊，而車頂也採用了黑化處理，與砂石色的車身看起來更顯高級感。
車尾設計煥然一新，首先是貫穿式尾燈的出現，這在該品牌歷史上屬於首次。其次，尾部方正的線條，沒有太多可挖掘細節，值得一提的是，新車採用雷克薩斯GX專用越野套件，包括之前的AT輪胎以及前後都能看到的銀色鋁製下護板。此外，新車的後擋風玻璃可以單獨開啟，讓使用更加靈活便利。
內飾部分，新車配備14英寸中控大屏，內置全新多媒體系統，並進行了本土化適配，甚至可以支持QQ音樂、騰訊視頻、喜馬拉雅、火山車娛等應用，可謂在本土化方面做足了功課。而這套車機也支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯以及OTA升級。
新車搭配了最新的2.4T渦輪增壓發動機構成的混動系統，其中發動機最大功率207kW，峰值扭矩430牛米，前電機最大功率40kW，峰值扭矩250牛米，這樣構成的系統綜合功率為243kW，在歷史GX車型中已經算頂級水準，並且新車還將全系搭載這套動力系統。
從產品力的角度來看，全新雷克薩斯GX非常強大，而這樣的售價也相較於同級產品更低一些。所以，按照該品牌的操作，加價可能在所難免，並且幅度會非常誇張。