「先鋒2號」盾構機刀盤破土而出
軌道交通6號線傳來最新消息！
一期工程已實現全線「洞通」，
作為徐州首條
全自動無人駕駛線路，
它有哪些亮點？
一起來看看！
01
一期工程全線「洞通」
12月27日，伴隨著「先鋒2號」盾構機刀盤破土而出，徐州市城市軌道交通6號線一期工程實現全線「洞通」，為2025年底開通初期運營奠定了堅實的基礎。
車站主體結構已全部完成
「洞通」是指各個地鐵站之間的隧道全部貫通，是地鐵建設階段中的一個非常關鍵的節點，因為此節點可以直接影響地鐵線路是否能按期開通。
02
徐州首條全自動無人駕駛線路
軌道交通6號線一期工程是徐州首條全自動無人駕駛線路，全長22.9公里，共設車站16座，全部為地下線。其中，銅山副中心站與3號線換乘，市行政中心站與2號線換乘，徐州東站與1號線換乘。
軌道交通6號線一期線路串聯高鐵片區、新城區、銅山區、高新區等板塊，沿線覆蓋居民集中區、商業聚集地和高鐵東站等客流集散點，建成後將進一步提升軌道交通服務的通達性和便利性。
6號線一期工程下穿京滬高鐵、大湖水庫、故黃河、無基礎民房等風險源，施工難度較大，區間施工面臨上軟下硬、溶洞溶腔、液化土層、粉土粉砂地層始發接收等難關。徐州地鐵集團在全國範圍內首次採用短套筒進行盾構接收，為後續推廣應用積累了施工經驗。
03
主體結構已全部完成
目前，6號線一期工程車站主體結構已全部完成，隨著全線「洞通」，6號線一期工程建設將轉入鋪軌、機電安裝及裝飾裝修階段，之後，將陸續實現「軌通」「電通」「試運行」「試運營」等關鍵節點目標。
車站主體結構已全部完成
地鐵6號線整體裝飾設計將以「彭城人文古韻」為表現載體，以現代裝修手法，展現具有漢文化底蘊的現代化軌道交通空間新形象；將以典雅浪漫的「藍紫色」為主色調，體現了徐州人民積極向上、勇於擔當、追求未來美好生活的精神風貌。
目前，3號線二期、4號線和6號線一期等工程有序推進，「多線共建」邁入快車道，到2027年我市「組合環網+放射線型」的軌道交通線網將初具規模。
記者 范海傑 孫博宇
美編 王皎潔 校對 珵智
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