今年的五一檔電影上映了很多部，我看了票房冠軍《長空之王》，開始還以為就是單純的爽片，沒想到這麼好看，畫面震撼！
目前為止，對《長空之王》的評價幾乎是清一色的好評，無論電影中出現的殲-10C、殲-16還是殲-20，光這些戰鬥機本身，就已經讓人熱血沸騰。
就連不少電影大V都在講，《長空之王》有異常強大的沉浸感，看戰機從眼前飛躍雲層，那感覺，就像真正的飛行體驗一樣。
除了戰鬥機，《長空之王》的核心，還是人。
關於角色本身，大家已經聽了很多分析，我就不再贅述了。
不過對於打工人來說，這個電影里有很多職場可以借鑑的地方。
無論我們處於職場的什麼階段，都可以從《長空之王》中得到借鑑。
比如，如果你是職場新人，那看看雷宇，或許以後能得到更好的上升通道。
雷宇（王一博飾）是新人試飛員，在成為試飛員之前，他是一個優秀的飛行員。不過來到試飛員訓練場，他才知道「優秀」在這裡很常見。
雷宇和隊友鄧放，一直都擁有一種良性的競爭，但他們也有自己的問題，那就是太過年少輕狂，而忽視了經驗的積累。
雖然兩人都是優秀飛行員，但在試飛領域，他們還是個新兵。
可偏偏，他們的能力，讓他們以為自己有了狂的資本，結果在初次試飛的時候，雷宇就出了岔子。
試飛K-8的時候，雷宇因為沒有經驗，在發動機突然停車後，他選擇了按照規定要求放棄飛機彈射跳傘。
而他的大隊長張挺，此刻還在飛機上，做著最後的挽救。
雷宇這個操作，犯了兩個職場新人的大忌。
第一個，是不聽領導指揮，作為領導的張挺還在飛機上，他卻先行彈射，這顯然是不把領導放在眼裡。
第二個，是沒有經驗，做事全憑教條主義，當時飛機還沒有完全失去控制，高空也還有挽救的餘地，他卻先行跳傘，有可能給試飛局，給國家造成不可估量的經濟損失，也有可能至領導於萬劫不復的境地。
所以在下飛機後，雷宇遭受了最為嚴厲的批評。
雖然在隊友中被給了下馬威，但這對雷宇的成長，還是很有好處的。
這也告誡我們，作為新人，一定要虛心學習，虛心求教，不要用自己之前的經歷為指導，自以為是，這樣只會讓自己的職場之路更加艱辛。
當然，如果你是團隊中層領導，那就要向大隊長張挺好好學習。
首先，張挺懂得識人用人，在那麼多優秀的人才里，他一眼就看中了雷宇，並用隱身飛機作為誘餌，將雷宇招到了試飛局。
而雷宇的到來，一方面加強了試飛局的實力，另一方面，也能更好協作他的動作，這是一舉兩得的事。
而張挺本身，也是經驗老道的試飛員隊長，他專業過硬，懂得管理團隊，滿分完成領導交付的任務。
同時，張挺還有一個優點，那就是懂得管理團隊，從個體到集體，他都是一個優秀的管理者。
對集體來說，他帶所有人去烈士陵園，接受愛國主義教育，讓他們認識到這件事的重要性，以及先輩們的付出，這對堅定試飛員們的信念有很大好處。
對個體來說，雷宇遞交了回原部隊的申請，卻被張挺扣了下來，他不想讓雷宇走，但不採取過激的說法，而是通過泰山發動機，隱身戰機等雷宇感興趣的東西，「引誘」他留下來，這種人性化的管理方式，讓他不僅是個中層，更像個大家長。
最後，張挺還是個以身作則的英雄。
在遇到危險的時候，他讓雷宇先行彈射，自己操控飛機避開民房到了無人區，但已經不能跳傘。
將死的危險留給自己，他比任何人都值得讚美。
還有，如果你是高層領導，你應該向片中的韓局長和王副司令學習。
韓局長在遇到首席選擇時，將機會給了年齡偏大的張挺，這是對老同志的提拔，不會讓老同志心寒。
王副司令在面對科研人員對試飛員的要求時，果斷站在試飛員一邊，因為他知道，這些問題，都是試飛員用命飛出來的。
只有時刻站在下屬的角度考慮問題，才能成為一個好的高層，誰都不例外。
這也是現在很多所謂的公司高層領導所缺失的品質。
回到電影，這部電影最令人感動的是試飛員的故事，他們也是這部電影的第一主角。
能做到這樣的職業不容易，火車壞了可以修，飛機出了問題就是機毀人亡。試飛員的每一天都是與死神擦肩而過的一天，他們在用生命與時間賽跑，在用自己的人生補全數據。
也是因為這部電影是講試飛員，我們可以在大銀幕上看到各種飛機在眼前翻飛而過，視角獨特，不是往常抬頭看飛機的視角，而是真正的從眼前飛過，加上音效，真的感覺自己在和試飛員們一起駕駛著飛機，飛翔在藍天上。
真的建議大家去看看這部電影，有絕佳的感官體驗，也可以了解什麼是試飛員，更能從他們的身上學到一些處事和工作的道理。
當然，最重要的，是知道有那麼一群人，一直在背後默默守護我們，為國家磨劍，為中國國防添磚加瓦。