瀋陽地鐵3號線
作為瀋陽地鐵首個含高架段線路的地鐵
它的進展一直備受關注
入冬以來，沈城氣溫日漸降低，但地鐵建設不停歇。11月15日，在瀋陽地鐵3號線寶馬新工廠站，工作人員正有序施工，奮力打好「四季度」收官戰。
地鐵3號線1標由瀋陽市政集團有限公司承建，項目包含一站兩區間，分別為寶馬新工廠站、起點至寶馬新工廠區間、寶馬新工廠站至鐵西寶馬站區間。截至目前，車站及兩個區間主體結構施工已全部完成。地鐵3號線寶馬新工廠站為線路起始站，車站主體及車站設備管理用房位於鐵西區開發二十二號路，鄰近華晨寶馬里達工廠。
11月15日，瀋陽市政集團瀋陽地鐵3號線1標項目總工張耀華在寶馬新工廠站介紹，車站主體為路中高架三層側式站台車站，站台寬度為7.5米+7.5米，車站總長度為120.8米，標準段寬度為23米。車站設備管理用房總長度為79.6米，寬度為22.3米，主體車站與附屬結構通過設置天橋進行聯通。標段區間採用高架結構，主要沿開發二十二號路敷設，上部現澆箱梁採用單箱單室截面，橋墩採用花瓶墩，墩截面為矩形，基礎為群樁基礎。目前，項目正在進行地鐵高架橋樑遮板施工，已完成90%，預計月底前全部完成。此外，軌道、聲屏障等相關專業已經陸續進場施工。
瀋陽地鐵三號線作為瀋陽東西走向的又一條重要交通幹線，不僅進一步提高了地鐵線網密度，改善城市交通出行環境，緩解地面交通壓力，讓市民公共運輸出行更加便捷。同時，線路將瀋陽中心城區與鐵西區多個產業園區銜接，助力產業布局調整和拓展城市空間作用將有效發揮，為瀋陽高質量發展注入新動能。
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指尖客戶端、沈報全媒體主任記者 呂佳
編輯：王波 責編：閆繼偉 高薇
文章來源: https://twgreatdaily.com/92a8c9ace37983e3d675e6bf53b4ea4e.html