利物浦上賽季末期的成績下滑凸顯了球隊陣容存在的問題，尤其是在應對多線作戰時顯得捉襟見肘。英超的賽程密集，若沒有充足的替補陣容，球隊完成目標的難度會顯著增加，最終可能因球員體能和狀態下滑而遭遇崩盤。利物浦意識到這一問題，但尚未啟動陣容補強計劃。
根據利物浦的跟隊記者報道，球隊目前並未著手強化中場陣容，反而引起其他俱樂部對利物浦球員的關注。據悉，馬賽已經與利物浦溝通，希望以1400萬歐元的轉會費簽下日本後腰遠藤航，但利物浦已經拒絕了這一報價，新任主教練斯洛特也確認遠藤航依然在球隊計劃之中。自德澤比爾上任以來，馬賽已經多次引援，包括簽下了曼聯的格林伍德。
遠藤航於上賽季前加盟利物浦，轉會費為2000萬歐元，被視為拉維亞和凱塞多的替代者。儘管31歲的遠藤航不太適合長期擔任利物浦的首發後腰，但球隊對他作為替補後腰的表現充滿信任。上賽季，他曾與俱樂部討論引進一名頂級後腰的可能性，但目前利物浦並未制定這樣的計劃。儘管遠藤航的能力有所不足，但他作為輪換球員的角色沒有太大問題。
除了對遠藤航的信任外，利物浦對其他日本球員也逐漸產生興趣，此前曾試圖簽下南野拓實，如今他們的目標是皇家社會的久保建英，日本市場上身價最高的球員之一。久保建英曾效力於皇馬，但未能獲得出場時間，隨後轉會至皇家社會，並在上賽季表現出色，貢獻了7球5助攻，引起了利物浦的注意。
據日本媒體報道，利物浦願意支付6000萬歐元的違約金簽下久保建英，將其視為未來薩拉赫的替代者，並且久保建英也已做好離開的準備。然而，這一轉會費對利物浦來說確實不小，尤其是考慮到引進一位日本球員的費用。據悉，利物浦更傾向於通過降低固定轉會費、增加浮動獎金的方式來參與久保建英的競爭，以更加穩健的方式進行交易。