為合理利用通行資源，進一步提升站區接送站車輛通行效率，近日，本市公安交管部門對天津西站南廣場停車區域進行了重新規劃，將原機動車車道變為計程車和私家車專用車道。
作為本市的重要交通樞紐之一，隨著春運的臨近，前往天津西站接送站的車流量也呈現不同程度增長。
為了保障接送客區域良好的通行秩序和安全，本市公安交管部門自今年7月1日起在西站東、西落客區域開始實行「8分鐘」限時停留舉措，並對地下停車區域進行了規劃調整，引導接站駕駛人和營運計程車通過地下停車區域載乘乘客。
通過階段性的運行，東、西落客區送站秩序得到改善的同時，公安交管部門在日常巡邏疏導中也發現，在列車班次集中停靠的尖峰時段，位於西站隧道和西站西大橋輔路的兩處西站南廣場停車場入口處，私家車和營運計程車車流疊加易造成小範圍壓車緩行的同時，兩股車流穿插通行對接站區域的通行效率和乘客的乘車安全也影響不小。
為合理規劃站區停車資源，進一步提升區域通行效率和安全，本市公安交管部門在前期調研的基礎上，於近期對西站南廣場停車場入口進行了重新規劃。將西站西大橋復興路輔路、西站西大橋西青道輔路和西站地道自東向西停車場入口的原2條混行機動車道分別變更為——計程車專用車道和小客車專用車道。
臨近停車場入口處，公安交管部門分別在兩條車道上施劃了「計程車通行」和「小客車通行」的地面指示，並在路邊的人行便道上設有「計程車蓄車區，地下送客即停即離」的指示牌。分道通行的設立既解決了接送站尖峰時段車流疊加、穿插通行引發的擁堵緩行及剮蹭事故的發生。
與此同時，在西站地道的停車場入口區域，公安交管部門也在地道下坡處提前通過車道地面標識對行車方向和專用車道予以指引、提示。在進入地下停車區域後，也將引導計程車輛通過右側車道駛往落客區，並通過安全島有序上下乘客，避免了臨時並道對其他車輛和乘客造成的安全隱患。
提醒
接站應提前規劃線路，選擇地下停車區域拉載乘客。進入南廣場停車區域前，應按照車型提前並道駛入規定車道內依次通過，切勿交叉變道搶行。與此同時，東、西橋上下客區限時8分鐘，廣大駕駛人切勿為圖方便在橋上搭載乘客，超時將罰款100元、記3分。
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