哈弗大狗的用戶大部分都是被它方方正正的造型，硬派越野車韻味的設計所吸引，的確，在國內汽車市場中想找到一款落地價格在20萬元以內，外觀足夠硬派的緊湊型SUV，貌似也只有哈弗大狗這一款。
現款哈弗大狗
2022年6月6日，哈弗大狗追獵版正式上市，共三款車型，售價區間14.89萬元-16.79萬元。作為以外觀為主要訴求打動消費者的車型，追獵版當然會在設計上再下功夫。相比老款，新車車頭梯形中網面積更大，同時進行了黑化處理。中網左右兩側與復古的圓形車燈連為一體，下方與全新設計，更有競技調性的保險槓相連，使車頭穩重深邃，充滿野性，車身側面在原本就很粗狂的黑色輪眉上加入了鉚釘元素。追獵版這套全新的外觀放在雨林或沙漠的背景中非常協調，我相信，能接受現款哈弗大狗外觀的消費者，一定不會拒絕追獵版更加野性的外觀。內飾沿用現款車型的設計，副駕前方的扶手、裸露的螺絲釘，以及大量圓角矩形的設計線條與外觀相呼應，進一步凸顯「追獵」的氛圍。
2022款哈弗大狗追獵版
雖說「科技以換殼為本」，但長城旗下的車型改款策略與很多合資品牌改款只改外觀，甚至減配的做法截然不同，哈弗大狗將現款頂配車型中需要選配的例如主駕座椅記憶、後視鏡記憶、後視鏡倒車自動下翻等舒適性配置，在追獵版上全部標配。另外新增了面部識別功能，提升行車安全性和智能化體驗。
動力方面，哈弗大狗追獵版依舊搭載1.5T和2.0T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱。1.5T車型相比現款124kW的最大功率提升了11kW，達到135kW。動力上的提升可以使車輛在日常駕駛時有更加靈巧的駕駛體驗，也可以在非鋪裝路面或輕度越野的工況下獲得更有底氣的動力輸出。2.0T車型最大功率155kW，最大扭距325N·m，這樣的動力參數放在一台整備質量1.7噸的緊湊型SUV上，可謂綽綽有餘。
方正硬派的外觀設計也難以掩飾哈弗大狗追獵版城市SUV的屬性，2.0T四驅版車型所搭載的中央多片離合器式中央差速器很難應對高強度的長時間越野，前軸差速鎖的缺失也很難讓廣大越野愛好者滿意。但哈弗大狗追獵版無論是車身通過性還是四驅能力，都遠遠甩開了市面上其他的城市SUV。
筆者認為，新上市的三款車型中，售價14.89萬元的1.5T DCT兩驅馬犬追獵版最值得推薦，基礎的舒適性配置與售價16.79萬元的2.0T四驅哮天犬追獵版基本相同，外觀也無差異，只是少了2.0T發動機和四驅系統加持，售價卻便宜了近兩萬元。
有很多媒體老師這樣看待著越野車：「越野玩家日常用車工況中90%都是城市道路或鋪裝道路，只有10%是越野工況，所以我們沒有必要選擇純粹的硬派越野車，要更重視車輛的日常行駛品質」。對於這種觀點，我不敢苟同，筆者認為，只要我們的日常用車中存在越野工況，哪怕只有1%，我們都要保證這1%越野工況的通過性和安全性。例如中國短跑名將、亞洲飛人蘇炳添，他在生活中也不是隨時都要以百米10秒以內的速度衝刺，但他一定要有百米9秒83的實力，才能獲得「蘇神」的稱號，為國爭光。所以，有越野需求的消費者還請出門左轉，到坦克的展台看一看坦克300，四驅的大狗追獵版並不適合您。2.0T四驅版的哈弗大狗追獵版，是為那些對動力有更高要求，或在東北地區有冰雪路面行駛需求的用戶量身打造。
哈弗大狗追獵版8種駕駛越野模式
在國內經濟增速放緩，汽車市場轉變為存量市場的今天，能否做出差異化，開闢全新細分市場，是各大汽車廠商打造爆款車型的關鍵所在。長城汽車探索到了那些需要一台外表剛毅，內在暖男的城市SUV消費者的需求，打造了哈弗大狗追獵版。
換句話說，長城汽車差異化競爭、開闢全新市場的能力，走在了其他自主品牌的前面，尤其是SUV領域。打開長城旗下車型的配置表，單一車型會有幾十種配置。就哈弗大狗目前在售的車型就有12款之多，售價橫跨11.99萬元-16.79萬元，各種動力匹配和驅動形式，給了消費或者更多的選擇，同時也反映出長城汽車完備的供應鏈和出色的方案整合能力。
如果你是一位穩重顧家的好爸爸，或者是剛剛步入社會的年輕人，但內心還有一團嚮往遠方的小火苗，想找到一款突出越野調性的車成為自己的座駕，哈弗大狗追獵版應該是最適合的選擇。
撰寫：苟維川
審核：斗子