四川省交通宣傳中心提供
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近日（12月22日）出版的《人民日報》頭版轉四版，「高質量發展調研行」欄目以《成渝地區雙城經濟圈建設邁出新步伐》為題，關注成渝地區雙城經濟圈建設。文章指出，成渝地區深化互聯互通，加快交通基礎設施建設；融通效應輻射，「川渝通辦」讓百姓日常生活更便捷，建立重慶、成都、貴陽間快速交通網絡，路暢其行的積極影響，延伸至方方面面。
成渝地區
雙城經濟圈建設
深化互聯互通
攜手產業升級
協同發展，交通先行。重大項目密集落子，成渝地區基礎設施「一張網」越織越密。
打鑽、爆破、立拱架……四川安岳縣丘陵之間，重慶銅梁區至四川資中縣高速公路項目控制性工程磨盤灣隧道工地上，建設者們正爭分奪秒抓緊施工。銅資高速建成後，將有力助推沿線地區融入成渝地區雙城經濟圈。
在建及建成的川渝省際高速公路通道就有21條，成渝中線、渝西、渝萬、成達萬高鐵全面開工，軌道上的城市圈漸行漸近；重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程提速建設，成都天府國際機場與雙流國際機場實現「兩場一體」高質量運營，成渝世界級機場群建設加快推進……
融通效應輻射
生活更加便捷
川渝客運售票系統實現信息互通，成渝1小時高鐵直達、年日均開行125對，21條跨省份城際公交有序運行——成渝兩座超大城市愈發緊密擁抱，「川渝通辦」讓百姓日常生活更便捷。
美美與共的輻射效應，不止於此。
驅車進入渝黔交界地帶，如同進入百里畫廊。高速公路沿線，貴州省遵義市板橋鎮居民葛航兵的農家樂生意興隆，一鍋「婁山黃燜雞」特色美味，吸引了不少川渝遊客。
開通跨省份環線高鐵，建立重慶、成都、貴陽間快速交通網絡，路暢其行的積極影響，延伸至方方面面。目光向北，貴州與成渝地區雙城經濟圈毗鄰的赤水市、桐梓縣、道真仡佬族苗族自治縣等縣市，主動融入步伐不斷加快，協同發展成效初步顯現。
四川是全國第二批交通強國建設試點單位，2020年底獲得交通運輸部批覆，開展7項任務的試點。「成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展」是四川交通強國建設試點的第一個試點任務，目前已經基本完成。
12月7日，推動成渝地區雙城經濟圈建設川渝交通合作第十次聯席會議在廳召開。會議聽取了成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展2023年工作要點執行情況彙報，研究討論了2024年工作要點。
會議指出
2023年，川渝交通部門密切協作，深入對接形成共識，實現常態化對接、多層次聯動、一體化推進。協同修編省級高速公路網、省道網等中長期布局規劃，實現省際通道布局全對接、建設同時序、標準相匹配。加快推進項目落地落實，川渝省際高速公路通道集群加速完善，國省幹線省際瓶頸路提檔升級加快推進，長江上游航運中心建設取得積極成效，兩地「一卡通」「一碼通」受眾越來越廣，跨省聯合執法初見成效。
2024年，雙方要緊緊圍繞規劃、網絡、樞紐、服務、管理「五個一體化」，加強廳局聯動，強化市縣協同，進一步推動五年行動方案落地見效，推動「硬聯通」深度融合，推動「軟聯通」深化拓展，實現成渝地區雙城經濟圈交通一體化高質量發展。
推動成渝地區雙城經濟圈建設
在西部形成高質量發展的重要增長極
川渝交通先行
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