近日，路特斯宣布，作為Emira的「賽道版」車型，路特斯Emira GT4目前已經正式投產，將於2023年夏季開啟全球交付。
經過路特斯團隊與RML Group的合作，相較於去年亮相海瑟爾的版本，量產版Emira GT4不僅在性能參數上有所提升，同時在空氣動力學套件方面也進行了升級，並已通過全球GT4級別比賽認證。Emira GT4由RML團隊在位於英國威靈堡的新工廠手工打造而成，將於6月17日至18日舉行的英國GT錦標賽斯萊特頓站中正式亮相。
與去年亮相海瑟爾的版本相比，即將正式交付的Emira GT4最大功率提升超過10%，從400匹馬力提升至455匹馬力，搭配全新的賽車級六速撥片序列式變速箱和控制系統，並憑藉進一步優化的空氣動力學設計使車輛在狹窄彎道和高速直道均有著良好的操控性能，而增強的剎車、懸掛、減震及冷卻系統可以滿足用戶在賽道上激烈駕駛的需求。
路特斯調校和產品屬性總監，前英國GT錦標賽冠軍Gavan Kershaw全程深度參與了Emira GT4車型的研發工作。他表示：「公路版本的路特斯Emira為GT4打下了一個絕佳的基礎，通過與RML團隊的合作，我們對其展開進一步升級調教，打造出了一台擁有極致性能並極具競爭力的賽車。我們的用戶已經迫不及待想要將其駛上賽道，期待見證他們駕駛著Emira GT4在賽道創出更好的成績！」
在路斯特看來，Emira GT4是其75年公路和賽道創新經驗的集大成之作，也標誌著路特斯在高性能GT賽事領域迎來了全新時代。截至目前，路特斯已奪得7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍以及印地500大獎賽冠軍的獎盃，是世界賽車運動重要的推動者之一。
註：文中所述車型/產品數據等相關信息來源於廠商官方資料。