最近，一位來自四川成都的何先生（20款大眾途岳車主），清明假期將自己的愛車與朋友的五菱星辰換著開，3天時間的相處，何先生終於體驗到了大眾與五菱之間的幾點差距，並將其分享到網上，下面就一起來看一看。
（大眾途岳）
（五菱星辰）
2年前，何先生之所以購買大眾途岳，除了親友的助攻外，他表示自己對大眾品牌也比較信任。而在用車這2年里，途岳也沒掉鏈子，除了換過一條輪胎外，就再也沒有動過什麼」手術」。不過，讓何先生想不到的是，自己花大價錢選的途岳，在某些方面甚至還不如價格更便宜的五菱星辰。
（大眾途岳）
（五菱星辰）
外觀方面，何先生認為途岳雖然看起來有點呆板，但整體看起來頗有一絲「途昂」的氣韻，比較霸氣。但，他看了朋友的星辰後，卻認為這車更加年輕、時尚，更加適合他這樣的90後。確實，國產車這幾年在設計方面的確不乏看點，相比大眾過去的「套娃」設計，更受年輕消費者的青睞。
（大眾途岳）
（五菱星辰）
內飾上，何先生表示雖然途岳與星辰都是皮質方向盤，摸起來手感都不賴，但感覺星辰的不容易吸汗，而且中控屏尺寸更大，介面效果更高級，功能也更豐富，特別是它的語音控車反應很快，指令發出1秒不到就能做出回應。相比之下，途岳的車聯網系統在當下就有點過時了，好在有CarPlay功能，他平時用車聽歌、導航什麼的也沒有太大的影響。不過，要說可玩性與實用性，肯定還是星辰的多媒體更好，像時下流行的網易雲音樂、喜馬拉雅FM等應用生態幾乎都有。
（大眾途岳）
（五菱星辰）
空間方面，兩車的後排空間都比較寬裕，橫向空間也足夠，甚至能讓1米75的何先生輕鬆翹起二郎腿，只不過星辰後排地板中央沒有凸起，清明節開星辰帶家人們出去玩時，坐在中間位置的弟弟，也沒有像之前那樣感覺腳「無處安放」。
（大眾途岳）
（五菱星辰）
打開尾門，途岳的後備廂空間雖然被輪拱侵占了不少，但空間容積還是讓何先生比較滿意，能夠滿足他們家的日常出行所需。相比之下，何先生說星辰的後備廂更加規整，但就是差了一個置物板，否則就完美了。
（大眾途岳）
（五菱星辰）
關於動力方面，清明假期間何先生開著星辰跑過高速、城區、鄉村小路等多種路況，他發現星辰開起來要比他自己的途岳更順暢，尤其是在城市路段和鄉村小路上，頻繁加減油門也沒有什麼不妥。但，途岳讓他比較滿意的是，起步很輕快，初段提速很迅速，星辰在中後段的發力要稍差一些。
（大眾途岳）
（五菱星辰）
儘管只是短短的3天相處時間，但五菱星辰卻給何先生留下了深刻的印象，這車的確有許多可圈可點之處。而如今的緊湊型SUV市場，從此前的合資占據主導到現在的國產扎堆，離不開星辰這種價格親民但產品力更充足的自主產品助力。最後，何先生也表示，如果2年前星辰就已上市，或許他會重點考慮一下，但如今他也只有期待以後換車時，有更好的國產新能源車可以選。