看點 轟動全球的「車諾比」核電站事故可能不再只是歷史，而是一次即將重演的現實?最近一則美國貨車脫軌引發的大火新聞很容易被人忽略，但這背後的真相值得所有人警惕。經撞擊泄露後，很與可能演變成一場波及全球的災難。
本文轉載自：北美留學生觀察（ID：collegedaily)
文 | 烏梅子醬&Eggy 編 | May
至今為止，這場列車脫軌事故已經發生了 超過10天。
俄亥俄州官方通知，當地空氣及水質監測一直是「正常」的，一度被疏散的居民也在幾天後被允許返回家中。
但近日，事故現場周邊的居民紛紛表示，自家飼養的動物莫名生病甚至死亡，附近河裡也出現大量死魚…
這引發了人們對這起事故可能對人類健康造成影響的擔憂。
動物死亡、有居民頭疼噁心……
專家：未來可能出現大批癌症患者
出軌列車約有50節車廂，2月3日晚間在俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州的小鎮東巴勒斯坦城脫軌，引發了大火。
據運營商諾福克南方公司介紹，50節脫軌車廂中，約有20節裝載了包括 氯乙烯、丙烯酸丁酯、丙烯酸乙基己酯和乙二醇單丁醚在內的化學物質。
這些有害物質將持續釋放到空氣、表層土壤和地表水中。
2月5日，也就是列車脫軌兩天後，工作人員發現其中5節裝載壓縮氯乙烯的車廂釋壓裝置停止工作，其中一車廂出現「急遽溫度變化」，出現了爆炸風險。
2月6日，為了避免引發大爆炸，運營商諾福克南方公司決定對這5節車廂進行 「受控釋放」操作——將氯乙烯排入一個事先準備好的坑道內引爆。
「受控釋放」操作於6日下午開始。
視頻顯示，爆炸時現場冒出火光，漆黑的巨大煙柱直衝雲霄。
當地時間2月6日，美國俄亥俄州列車脫軌現場濃煙升騰。圖片來源：Cleveland 19
事發時，該地區上空瀰漫著臭氣和濃煙。
拍攝視頻的居民說：「這不是烏雲，是他們燒的氯乙烯！」
澳大利亞新聞網13日報道，這一事件引發的有毒氣體擴散問題已導致 附近動物出現咳嗽、腹瀉、流淚、無食慾等中毒症狀，甚至已經開始動物死亡事件。
附近一家奶牛場的老闆對WKBN電視台說，他養的幾隻狐狸已經病得奄奄一息。
在事發地俄亥俄州東巴勒斯坦附近的東利物浦的一條河裡，有約3000多條漂浮的因焚燒有毒易燃的氯乙烯造成的死魚，現場還能聞到非常濃的氣味。
視頻截圖：nbcnews
其他人還上傳了當地出現死雞、死狗和死狐狸的照片。
可諾福克南方公司還準備進一步從幾節仍在冒煙的罐車中「有控制地」釋放有毒的氯乙烯氣體。
一位居民說：「火車產生的煙和化學物質是唯一的病因。我們被告知空氣中的化學物質是安全的，但對動物來說絕對不是安全的……或者還包括人。」
很多居民表示，他們已經出現頭痛、噁心和眼睛灼痛的症狀。
人們認為：「美國的官方在撒謊，根本不是一切正常」。
戴著防毒面具的美國國民警衛隊成員
托萊多大學環境工程學教授阿肖克·庫馬爾對ABC電視台說， 吸入氯乙烯煙霧會導致頭暈、噁心、頭痛和呼吸系統併發症。
俄亥俄大學空氣品質中心主任凱文·克里斯特教授指出， 這種化學物質還能引起肝癌和其他器官的癌變。
圖源：微博
俄亥俄州危險材料專家西爾·卡吉亞諾對媒體表示，此次事故相當於是「用化學物質毀了一個小鎮」，「當官員們很快就告訴人們可以回家時，我很吃驚。」
並表示 在未來5-20年內，當地居民中可能會出現大批癌症患者。
他敦促居民們進行體檢，記錄他們目前的健康狀況，以防化學品泄漏可能造成的影響。
氯乙烯的泄漏，到底意味著什麼？
令調查人員最擔心的有毒可燃氣體氯乙烯的泄漏，到底意味著什麼？
氯乙烯是一種無色氣體，通常被用於各種塑料製品和包裝材料中。
並且是一級致癌物，屬慢性毒，有致癌性和致畸型，並具極高的環境危害屬性和土壤富集性。
燃燒氯乙烯可產生光氣和氯化氫兩種有害氣體，其中光氣是一種劇毒物質，在第一次世界大戰中被用作 化學武器。
不完全燃燒的情況下，氯乙烯會生成強致癌物「 二噁英」。
二惡英是比氯乙烯更糟糕的致癌物質，它號稱地球最強化學毒素，相當於氰化鉀毒性的1000倍，半衰期長達200多年。
圖源：科普中國
先有氯乙烯，再有二噁英，屬於毒上加毒了。
不僅事故地點周邊一定時間內或不再適宜農耕和人類居住， 影響還在進一步擴大。
有毒廢棄物可能已經流入為五百萬人供水的俄亥俄河；離事故地點外100公里的地區報告了家禽和鳥類死亡。
加上俄亥俄州的風向，或將污染物帶過阿巴拉契亞山脈，使污染物到達紐約、費城、華盛頓等美國東部城市…
如果事態最終發展成這樣，顯然已經不是俄亥俄州一地的污染問題。
黃色部分為水域第一波影響區域
另一方面，2月12日，在對空氣進行監測後，美國環境保護局表示，在事故地及其周邊地區， 沒有檢測到「令人擔憂」的污染物，不過居民可能仍能聞到氣味。
截至2月13日，美國環境保護局與諾福克南方公司和相關應急管理局合作，對大約290戶家庭的空氣進行了檢測。
結果表示「 沒有檢測到氯乙烯或氯化氫這兩種可危及生命的有毒物質」。
目前仍有181個家庭還在等待篩查。
關於水源、居民撤離、賠償方面，有幾個最新動態。
水源：
為24個州提供供水服務的美國水務公司(American Water)在西維吉尼亞州的子公司2月12日表示，在俄亥俄河(Ohio River)的進水點， 「沒有檢測到水質有任何變化。」但該公司仍然安裝了一個二次進水口，以防需要替代水源。
居民撤離：
該地約有4700名居民，列車脫軌後，俄亥俄州東巴勒斯坦大約1500到2000名居民被告知撤離該地區。
當地學校停課一周，部分道路也被禁行。
2月6日，撤離令的範圍擴大，將東巴勒斯坦方圓1×2英里範圍內的所有人都包括在內，包括俄亥俄州和賓夕法尼亞州的部分地區。
賠償：
這列載有化學品和可燃物質的脫軌列車，由諾福克南方公司(Norfolk Southern)運營。
事故發生後，該公司表示已捐贈25000美元幫助美國紅十字會建立避難所並應對湧入的人群。但這一金額平攤到近5000名事故地居民身上，只有人均5美元…
據美聯社報道，當地兩名居民9日起訴該出事公司， 要求賠償事發地點方圓48公里範圍內所有人的醫療檢查和看護費用等損失
示意圖
事發至今，儘管美國聯邦政府和州政府都聲稱「安全」並讓居民回家，社交媒體上不斷曝出越來越多的「證據」顯示，事態似乎沒有這麼簡單。
目前最大的問題在於， 暫時不能確定氯乙烯流入土壤和水中的具體數量。
通常大多數化學物質泄漏的最初，都很難確定釋放到空氣中、水中以及土壤中的確切數據，將在緊急情況結束後開展進一步評估。
然而 清理和監控現場可能需要數年的時間。
而這期間，如果不提前預防採取干預措施，若干年後回過頭再看可能已為時已晚…
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