近日，上汽通用汽車官方發布，為打造本土軟體及數字化業務團隊，經公司董事會批准，任命王晨東和貝天辰（TysonBecker）擔任公司副總經理，專職負責軟體及數字化業務。
據介紹，他們將整合公司全業務鏈優勢資源，組建本土化專業團隊負責車輛軟體技術的開發與疊代，為用戶提供智能網聯功能和數字化服務，持續提升公司在「智能網聯化」賽道上的核心競爭力。
近年來，上汽通用汽車則通過推進VIP智能電子架構、全新一代VCS智能座艙、全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統等新技術提升「智能網聯化」。
按照計劃，到2025年，上汽通用汽車在電動化、智能網聯化新技術領域的總投入將達700億元。
值得關注的是，本月早些時候，上汽通用汽車官宣，原上汽通用汽車副總經理葉彪轉任上汽通用汽車黨委書記；原上汽通用汽車採購執行總監繆歆明接任上汽通用汽車副總經理，負責公司的製造、物流和質量管理等相關工作。
時隔不到一個月時間，上汽通用再現人事變動，可見其正加速智能網聯化方面的變革。