最近這兩天，央視正式對外官宣了關於殲20未來「忠誠僚機」的視頻畫面，從現有的畫面中，能夠看到殲20未來可選擇的忠誠僚機除了現役的攻擊-11無人機外，似乎還有最新公開掛載在轟-6轟炸機機翼下的礪劍-1新型無人機可供選擇。
而這樣的信息公開不僅代表了此前就已經亮相的殲20S雙座戰機，距離正式裝備服役的時機越來越近了，同時也代表了殲20在自身綜合作戰實力強大的今天，仍然沒有放棄不斷升級改進之路。
但早在兩年前，殲20剛開始大批量裝備服役之際，沈飛已經秘密研發十幾年的「暗劍」無人戰機就再次出現在了公眾面前，這表明殲20未來搭檔的無人忠誠僚機，很可能會是暗劍無人戰機。畢竟從性能方面來說，暗劍雖然只是公開了外觀氣動布局，但從公開的氣動布局中仍然能夠看到，這是一款能夠超音速飛行、且同樣具備先進航電、超強機動作戰能力的大型無人戰機，甚至很有可能會是第六代戰機的雛形。
而這樣一款整體性能和殲20非常接近的無人戰機，作為殲20的忠誠僚機，相信兩兩組合、甚至多架編隊飛行所帶來的綜合作戰實力，將是同樣發展忠誠僚機的美國所不能比擬的。但現如今官宣的殲20忠誠僚機竟然是我軍現役的攻擊-11無人機，而不是這款綜合作戰實力更強的暗劍無人戰機，那暗劍無人機去哪了呢？
一、其實在殲20剛出來、包括殲20S雙座戰機剛出來的時候，網絡上曾有傳言稱，成飛很可能會在殲20現有的氣動布局基礎上，研發出一款氣動布局不變、取消座艙的無人殲20W戰機出來充當殲20S未來的忠誠僚機。
但從現實角度來看的話這種假設並不成立，因為殲20是雙發重型戰機，如果在氣動布局等方面不變，只是取消座艙基礎上衍生出無人版本的殲20戰機，勢必會增加生產和採購成本。同時作為雙發重型戰機，殲20雖然自身先進氣動布局、先進航電使得其具備強大空戰格鬥能力，但根據殲20飛行員公開透露稱，殲20要想達到超過9個G以上的超機動空戰格鬥能力，不僅對於飛行員的身體機能有嚴格要求，同時在整個超機動空戰格鬥過程中，飛行員仍然需要實時處理很多關鍵信息。
因此要想在殲20的基礎上，研製一款性能和有人殲20差不多的無人戰機，對於其無人控制系統的要求非常高，特別是對於無人飛控大腦的硬體要求非常高。而介於我國在先進處理器性能方面的短板和不足問題，除非我國能夠短時間內研製出實用化的量子計算機出來，像科幻電影《絕密飛行》中EDI無人戰機裝備的「量子計算大腦」一樣，具備超強的信息處理和應對能力同時，也具備自主學習功能。
二、其次剛官宣的轟6轟炸機從機翼下發射的礪劍-1無人機，並不是為殲20研製的忠誠僚機，而是我軍為了因對亞太地區越來越多的F35隱身戰機，專門由西工大為空軍量身定製的超音速無人靶機。相比空軍此前列裝的多款靶機而言，最大的優勢就是其不僅具備超音速飛行能力，同時還兼具一定的隱身和超機動飛行能力，這對於藍軍儘可能的模擬F35等五代戰機的真實飛行狀況有著先天性優勢。
但作為無人超音速靶機，礪劍-1無人機的整體尺寸和起飛重量並不大，估計其最大起飛重量仍然在幾百千克範圍內，最大作戰半徑在500公里內，最大飛行速度在1馬赫左右，這樣的性能參數不僅非常貼近F35隱身戰機的真實飛行參數，同時較小的機體除了具備更強的隱身模仿能力外，也能顯著降低研發、製造、運營成本，要不然礪劍-1無人機為何不選擇自主起飛、而是要掛載在轟-6機翼下發射。
三、攻擊-11無人機採用飛翼式氣動布局，本身擁有較好的隱身性能和遠航程飛行性能，作為殲20隱身戰機的忠誠僚機還是非常適合的，但這種適合從實戰角度來說只能是短期內適合，或者說是作為低配無人機時適合，如果從未來實戰作戰角度來說的話，攻擊11的飛翼式氣動布局雖然隱身性能不錯，但自身也存在著飛行速度慢，亞音速飛行的缺點。
而殲20眾所周知其最大飛行速度超過2.5馬赫以上，搭檔亞音速飛行的攻擊-11時，光是在最基本的日常聯合飛行中都不能保持編隊飛行，更別提作為殲20的忠誠僚機使用了。而忠誠僚機中的無人僚機，作為有人戰機最為緊密、也是最靠得住的夥伴戰機，和有人戰機之間不僅要能夠搭檔完成對地對海特定目標攻擊作戰，更要作為僚機，具備全自助、或者半自助幫助長機完成攔截敵方戰機、反擊敵方戰機追擊的空戰格鬥任務。
而攻擊11飛翼式氣動布局下，能夠提升機動性的鴨翼、垂尾都沒有，平尾、垂尾的作用都被氣動影響有限的後緣襟翼所取代，根本不具備較強的空戰格鬥能力，所以只能作為短期內殲20的忠誠僚機，或者在掌控制空權的前提下，搭檔殲20S完成一些對地對海的攻擊作戰任務。
因此從長遠角度來看，還是此前已經公開亮相前機身的「暗劍」無人戰機，更為適合作為殲20真正的忠誠僚機。
1、從此前沈飛官宣的暗劍無人機全尺寸模型（或可能是原型機）來看，這款無人戰機的尺寸相當大，但機身上明顯標識的「暗劍」字樣，也表明這款無人機就是2006年最早亮相的那架採用鴨式氣動布局、單發布局，具備超音速空戰能力的真實原型機了。
2、對比戰機前站立的研發人員數量和身高來看，這款很可能已經首飛的暗劍無人戰機，整機尺寸差不多和殲10戰機一樣大，也和殲10一樣採用了鴨式氣動布局、單發動力布局。那這樣大的尺寸就代表其具備作為殲20忠誠僚機的作戰航程優勢，同時鴨式氣動布局也代表其超機動飛行能力不錯，適合作為殲20的忠誠僚機，參與到對空作戰任務中。同時機身尾部仍然保留的外傾雙垂尾也代表了暗劍無人機同樣具備超音速飛行能力，至於最大飛行速度多少這個還得等官宣，但估計達到1.5馬赫左右輕輕鬆鬆的事。
3、當然現階段暗劍無人戰機還未正式對外公開，很大原因就是技術原因了，因為暗劍無人戰機不是一般的無人機只需要簡單的飛控飛起來即可，其不光要能夠飛起來，同時其飛控系統還要比殲20這種天生超機動飛行能力出眾的有人戰機，還要先進和強大。在不依靠飛行員的前提下，能夠自主完成後方發送的作戰指令以及完成包括正常飛行和空戰超機動格鬥飛行中的自我飛行能力。
而這樣的飛控系統不僅對於飛控代碼的碼寫有著非常高的要求，同時要能夠讓戰機自主飛行和完成很多超機動飛行動作。所以不光飛控軟體難度大，同時對於飛控硬體設備的要求也必須很高才行，要麼採用每秒運算性能至少超越E級計算晶片的運算能力，要麼就是能夠使用量產化的光子或者我國已經進入三量子技術測試階段的量子計算晶片，否則戰機在超機動空戰格鬥過程中，暗劍無人機恐怕很難像人腦一樣完成飛行姿態控制、敵機鎖定、發射飛彈攻擊等一連串攻擊動作。
4、當然從官方公布的信息來看，過去兩年間，我國自研製的AI晶片、光子晶片、量子晶片原型都已經先後問世，且其運算性能都已經達到同級別世界前列，只是現階段介於技術原因量產還需要解決一些自身和外部問題，比如先進晶片製造設備還需要一定時間解決。但諸多信息都已經表明在過去兩年間，自美國制裁華為等高科技公司後，中國的晶片研發、製造和材料配套能力已經得到顯著提升，特別是很多專利都已經能夠繞開歐美壁壘，實現我國先進晶片的研發、量產100%中國化。
而那個時候我們自主研發的光子、量子晶片也就能夠進入量產階段，生產的光子、量子晶片也就能夠搭載到暗劍無人戰機的飛控大腦中，讓暗劍無人機飛起來，飛得和殲20一樣超炫起來。而且暗劍無人機作為沈飛產品，還能夠登上航母，成為殲35的忠誠僚機。