Sea-Intelligence 報告稱，2022年6月，海運承運人的船期可靠性有所提高。
如報告所述，全球船期可靠性似乎打破了今年年初以來的下降趨勢，2022年6月的船期可靠性提高了3.6個百分點，達到40%。還應該指出的是，這是自大流行開始以來，班輪船期可靠性首次同比提高。
今年到目前為止，遲到船舶的平均延遲大幅下降，但6月仍保持在6.24天，沒有變化。
Sea-Intelligence 執行長表示：「延遲數字現在已牢牢低於7天，並且比2021年的相應數字有所改善。」
2022年6月，馬士基的船期可靠性為49.5%，是最可靠的承運人，其次是漢堡南美，為 41.4%。有10家承運人的計劃可靠性為30-40%，只有兩家為20%-30%。
2022年6月，再次有多家承運人在船期可靠性方面非常接近，有10家承運人之間的差距在7個百分點之內。
船期的可靠性能否在6月份的數據基礎上繼續提高，還有待觀察，許多人指出，上個月全球港口的擁堵情況明顯惡化。
來源：外媒、維運網
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