省、市重點建設項目汕湛高速公路汕頭段自上個月復工以來，在做好疫情防控的基礎上，全力加快工程建設進度。近期，項目建設已從主體結構土建工程逐步轉入最後的瀝青路面施工階段。
3月20日，汕湛高速公路汕頭濠江段K2+400-K2+800左幅瀝青路面攤鋪首先開始施工，現場機械轟鳴、人員有序作業，15米大型瀝青攤鋪機一次性整體攤鋪成型，8台鋼輪、膠輪壓路機緊隨碾壓，運料車來回穿梭，僅用4小時30分鐘便順利完成首段瀝青路面底層攤鋪。
按照工程設計，汕湛高速公路汕頭段瀝青路面分三層進行攤鋪，首個試驗段瀝青路面底層的順利完成，為項目全線42.7公里的瀝青路面施工開了個好頭。
3月22日，項目施工單位又完成了試驗段瀝青混凝土路面中面層的鋪設施工，並總結出一套可行的施工方法和施工參數，為項目路面大規模施工打下堅實基礎。
隨後，為減量避免雨季對路面施工的影響，施工單位對施工質量管控及施工進度作出明確安排，搶抓一切有利天氣時機全面推開瀝青攤鋪工作。目前，汕湛高速汕頭段瀝青路面施工已經陸續推開，累計已經完成超過2公里長的瀝青路面底層。
此外，3月21日，汕湛高速公路和平連接線大橋第一個系梁施工完成。和平連接線全長2.695km，是連接汕湛高速公路的配套地方公路，項目設計有和平連接線大橋和中橋各一座，目前全線116片小箱梁已全部預製完成，樁基也已終孔35根，系梁的開始施工標誌著連接線大橋將由樁基施工轉入以下構施工為重點。項目計劃與高速公路主線同步通車。
自復工復產以來，汕湛高速公路汕頭段以標段控制性工程為重心，優先孤石山開挖、和平連接線淤泥固化等工作，抓緊可利用時間與利好天氣，實現防疫復產兩不誤。
項目按照既定節點，以路面施工為主打，全力推動土建施工進程，逐段成型、及時交驗。經過全體復工人員的努力奮鬥，現在汕湛高速公路汕頭段橋樑已全部成型，路基成型90%，順利實現路面施工轉序，正朝著今年全線建成的目標加快推進。
來源：汕頭橄欖台