千辛萬苦通過駕考，拿到駕照，只是成為司機的第一步！想要成為一名合格的「老司機」，還有一年的實習期在等著磨練大家，下面就給大家支幾招，助你順利通過實習期的考驗。
【通用篇】
1、眼睛盯著前面
行車中不能只看眼前，至少要放眼50-100米左右，在開車時，每一回的分析都要依靠臨時效率的分析，所以必須看遠點讓大腦有個幾秒的反應時間來做出選擇，開車有這點常識是很必要的。
2、與開車視野錯開
如果在開車時遇上堵塞，無法跟前車保持安全距離，或者被前方車輛遮擋住視線時，能夠將車輛向旁邊移一下，看得更遠一點，要是遇到什麼情況，也方便馬上做好正確準備！
3、跟大車保持距離
大貨車和公交車高大容易遮擋視線，如果跟在大型車輛身後視角會形成盲區，於是在馬路上駕駛車輛，要跟大車保持一定的距離，有可能在過馬路時，大車開動你也跟著開動，最後它是綠燈而你闖了紅燈。
4、與前車保持安全距離
很多追尾事故就是跟車太近導致的，車輛在駕駛的時候是在高速移動，車輛速度越快就越要與前方的車輛維持更多的距離，遇到緊急情況需要急剎的時候，這樣才能保證在安全距離之中停下來。
5、紅綠燈路口注意車速
大夥曾經也碰到過這種情況吧？前方路口快要變成紅燈時，想要將速度提升在紅燈之前開過馬路，不過未到對面，就已經換成紅燈，只好選擇急剎車。
【高速篇】
1、交通標語要熟記
新手上高速行駛，相信多數新手駕駛經驗不足，缺乏駕駛理性反應。所以上高速前，要牢記和分清交通牌標誌，區別安全標線，不超速駕駛。交通標語是非常重要的信息，很多新手開車，錯過了路口，直接急剎車造成交通事故時有發生。因此說，交通標語熟記非常重要。
2、 做到人車合一
做到人車合一是什麼意思呢？新手對汽車的掌控度不夠，所以其意思就是要新手多接觸駕駛的車輛，每一輛車都有自己的性格，所以新手在開車過家過春節時，多數上高速，而能做到對汽車的了解和掌控，基本上就非常有車感了，開起車來更加有條不紊。
3、遠離大貨車
新手上高速，開車回家過年，切記要遠離高速公路上的大貨車，不跟在大貨車的後面，也不要跑在大貨車的前方。儘量做到與大貨車錯道行駛。其他同通用篇3。
4、讓速不讓道
讓速不讓道是什麼意思呢？就是在高速公路上遇到旁邊車道上的汽車，突然變道駛入你的車道，這種情況新手和老司機都應該減速行駛，但是不能變道行駛，否則可能變道到其它車道上，撞到其它車輛時，自己負全責。
5、不跑慢車道
不建議新手跑慢車道，在新手的觀念當中，認為跑高速最安全的做法，其實在慢車道上低速行駛是最危險的。因為慢車道一般是大型貨車、大型卡車行駛的車道，如在慢車道行駛容易與大型貨車相撞。所以最合理的做法，應該跑中間車道或快車道。
【實習篇】
1、心理緊張
好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，匱乏的駕駛經驗讓很多新手信心缺失，遲遲不敢走出第一步。還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，咬緊牙也得面對滾滾車流。
應對技巧：貼上「實習」的標誌，路上的其他車輛基本上還是會讓著的，膽大心細，心態放平和，其實也沒什麼可怕的。上車前仔細檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然熄火了，後車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。
2、坡道起步
半坡起步是路考的一項必考科目，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時候急得要命，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發憷。尤其是排隊上立交橋時，基本功不紮實，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。
應對技巧：新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。別讓後車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時給油，鬆開手剎，車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練後，坡起就不再是難題了。
3、換道併線
併線對於很多新手來說是件很恐懼的事，由於判斷不好車速和距離的關係，再加上生疏遲緩的併線動作，往往會導致後車被迫減速，所以新手併線很容易招致後車駕駛者的反感。於是在不時響起的汽車喇叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛人嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰戰兢兢地併線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛入或駛出主幹路時)才併線。
應對技巧：路口前都會有提醒指示牌，新手要養成眼光放遠，早做打算的開車習慣，以免臨時手忙腳亂地併線。併線時提前做好準備，先看清楚本車道和要併入車道，估測兩條車道後車的距離和車速是否有足夠的時間順利併線，看準時機後打轉向燈，加速駛入要併入的車道，要求動作果斷，一氣呵成。
4、路考加塞
新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，後車往往尾隨。你全部放行，跟在你後面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。
應對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當減速，畢竟安全第一。
5、認路不清
不認路是新手的又一大難題，新手上路原則上走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設計好的路線，也可能因為沒有及時併線，或是記錯出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等複雜路段時，更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。
應對技巧：其實不少路邊都有導向指示牌，標註下一個路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時減速，根據指示牌選擇自己的行車道。對於別人指引的路線，事後重溫一下用心記下來，時間長了記路並不是件難事。但是，一旦走錯路開上了禁轉向、掉頭或者單行線時，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。
6、停車入庫
真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，常常管頭不顧尾腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時，哪怕前後左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位，恨不能把車抬進去。
應對技巧：停車時除了要注意車位後大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、台階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習時找位老手從旁指點、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧後，再多練習幾次。把倒車的技術練好，對停車入庫也是非常有幫助的。
7、拐彎占錯道
新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道並不了線，想停車又堵住了別人的通行，最後的結果是硬著頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧後才想到提前看路標和路旁的指示牌。
應對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉彎道上，或者要轉彎時卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，理想的方法是絕不違章，占錯道，大不了在前面掉頭再來嘛！有了這句話安慰，也許作為新手的您心裡也就不慌張了。