中國基金報記者憶山
在連續9日跌停後，5月16日，*ST保力以漲停價0.11元報收，完成了A股謝幕表演。公司於當日晚間發布了股票將被終止上市暨停牌的風險提示公告。
值得關注的是，作為昔日新能源領域明星企業，*ST保力近年來業績持續虧損。今年4月末披星戴帽後，又持續多日大跌，並於5月15日跌至0.09元，成為A股歷史上首隻股價低於1毛錢的個股。同時，儘管5月16日漲停收盤，仍是目前A股最便宜的退市股。
將被終止上市，5月17日起停牌
5月16日晚間，*ST保力發布公告稱，由於公司股票收盤價連續二十個交易日低於1元，觸及了交易類強制退市情形，公司股票將被深圳證券交易所終止上市交易。
根據相關規定，*ST保力將自5月17日開市起停牌。深交所將自該公司股票停牌之日起五個交易日內，向公司發出擬終止其股票上市的事先告知書。
今日漲停，成為史上最便宜退市股
從股價表現來看，4月以來，*ST保力便開始出現下跌，4月15日首次跌破1元後，又開始大幅下跌。至5月15日收盤，收盤股價僅剩0.09元，成為A股歷史上首隻股價低於1毛錢的個股。
5月16日儘管漲停，且漲幅達22.22%。但每股也僅有0.11元，打破了此前盛運退和神霧退0.12元/股的紀錄，成為目前A股最便宜的退市股。
值得關注的是，本周該股交易十分活躍，5月14日以來換手率分別達16.99%、10.01%、10.75%。散戶大本營「拉薩天團」也是接連登上龍虎榜，5月14日、5月15日均躋身買入榜單前四席位。
股吧里，還有部分投資者表示想賭「重新上市」，和「上三板」後上漲，甚至有人透露自己買了十萬股。
昔日新能源明星企業，近年來持續虧損
資料顯示，*ST保力前身為堅瑞消防，公司於2010年9月上市。2016年，公司斥資52億元收購當時的新能源電池巨頭沃特瑪股權，入局新能源汽車領域，引發市場廣泛關注。
財報數據來看，早年收購後，公司業績曾一度暴增，並於2016年實現盈利4.25億元，同比增長了11倍。但此後業績便出現波動，經過重整後，公司又於2020年更名為「保力新」。
不過，近年來公司業績表現仍欠佳，2020年至2023年四年合計歸母凈虧損額超6.7億元，今年一季度又凈虧損了2450.63萬元。
基金君注意到，4月下旬，在公司股價持續低於1元之際，*ST保力忽然在年報披露前三日發布了業績預告修正公告，並直言，修正後預計2023年度歸屬於上市公司股東的凈利潤為負值且扣除後營業收入低於1億元。
根據相關規定，公司於4月29日起被實施「退市風險警示」和「其他風險警示」，股票簡稱由「保力新」變更為「*ST保力」。
而在年報正式披露後，*ST保力股價再次被「擊穿」，於4月30日跌停後，至5月15日收盤已連續9個交易日跌停。5月16日漲停收盤後，4月以來股價跌幅仍超90%，公司市值僅剩4.9億元，與此前超135億元的歷史高位相比，縮水超96%。
股東戶數變化上，Wind數據顯示，儘管出現下跌，但截至今年一季度末，該公司股東總戶數仍有約11.9萬戶。
編輯：小茉
審核：木魚