日前，我國在海南文昌航天發射場，運用長征八號遙二運載火箭將22顆衛星分別順利送入預定軌道，創造了我國一箭多星發射新的歷史紀錄。
北京易動宇航科技有限公司研發的標準型電熱推進模塊隨用戶衛星成功入軌。據悉，此次隨用戶衛星入軌的標準型電熱推進模塊，是易動宇航研發的電熱微推進系列產品的第三次在軌應用。
近幾年，微納衛星發射數量激增，衛星在到達使用期限後，若無法主動脫離軌道，就會一直漂浮在近地軌道上，成為太空垃圾。當太空垃圾日漸增多便會造成太空交通擁堵，引發太空安全問題，因此世界各國紛紛出台監管措施，要求微小衛星須安裝主動離軌裝置才允許發射。
北京易動宇航科技有限公司項目經理張梟雄博士介紹：這款標準型電熱推力器，就是一款性價比很高的離軌動力裝置，與傳統電推進裝置相比，重量輕，也就0.5公斤左右，就能滿足百公斤級別衛星的離軌動力需求；同時電能消耗量很低，在同等推力下，電能消耗甚至不到傳統電推進裝置的十分之一，節省了大量衛星能源；產品結構十分簡單，因此它的成本很低，生產流程簡單，可以實現快速批量化生產。在可預見的未來，這將會是一款非常適用於微納衛星應用場景的推力器產品，包括微納衛星的快速入軌、組網、壽命末期主動離軌等等。
我國國家國防科技工業局於2021年5月發布了《關於促進微小衛星有序發展和加強安全管理的通知》，要求「微小衛星應具備必要的能力以利於實施離軌，避免長期占用常用軌道」，這項通知的發布不僅推動了業內對微納衛星新型動力系統的需求，也對技術研發與生產提出了更高的要求。
北京易動宇航科技有限公司裝配主管高傳安表示：這個機器是測試產品的穩定性，穩定性要達到客戶在使用時比較放心，所以專門做了這個實驗。這是在真空的條件下，模擬外太空的環境，只有在這種條件下才能跟工作的情況相一致。
北京易動宇航科技有限公司檢驗主管張秀傑說道：「我的工作主要是檢驗工作，因為是航天產品，我們對這些產品的零部件進行多餘物的處理、多餘物的檢驗，來保證這些產品上天以後正常的運行。」
航天發展，動力先行！為了能夠實現「安全性好」、「體積小」、「衝量精度高」的要求，易動宇航在研發過程中的每一個環節、每一個步驟都需要反覆試驗和測試。
北京易動宇航科技有限公司電路設計負責人王建偉博士介紹：這是我們電弧推進系統的電源控制模塊，其主要功能是通過CAN總線接收衛星的控制信號，輸出推力，太空環境是複雜的真空環境，它的溫度變化比較大，而且在真空環境中，存在各種輻照、太陽單離子等對產品有干擾的條件，我們為了提高環境適應性、產品安全性和可靠性，在設計上採用了降額設計，冗餘設計，在產品設計、製造以及測試過程，覆蓋了熱真空、熱循環、力學的各種試驗，為了提高產品適應能力，驗證產品在太空中運行的實際狀況。
當下，人類對外太空的探索需求量越來越大，科技部門也為適應未來國際航天科技事業的市場要求，著重於各項太空飛行器的研發工作。易動宇航主要聚焦微小衛星的動力系統研發，核心宗旨是致力於為衛星用戶提供可靠性、低成本、安全性好的推進產品。
北京易動宇航科技有限公司研發部總經理賈雲濤博士強調：對於傳統的航天電推進普遍採用氙氣、氪氣作為推進劑，這類稀有氣體都是不可持續獲取的資源，隨著微小衛星的快速發展，衛星的發射數量逐漸增多，對於這種稀有資源的需求量將非常龐大，按照目前的發展速度，這種的傳統推進劑的產量遠遠不能滿足衛星推進系統的需求。因此，我們團隊選擇了非常規的路徑，開發了以氨氣為工質的電熱、電弧推進系統，推進劑獲取更加容易、簡單，走了一條可持續發展的路，我們的願景是讓太空更自由，希望通過我們因隊持續不斷的努力，為未來衛星安全有序的發展提供更好的支撐，為國家的經濟發展做出自己的貢獻。
本節目於7月24日在北京財經頻道播出。
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