信網11月10日訊11月9日，青島市交通運輸局黨組副書記、副局長劉高軍做客《民生在線》節目，圍繞「加快推進交通基礎設施建設攻堅行動」主題與網民進行在線交流。
劉高軍介紹，近年來，青島圍繞港口能力提升、機場運輸保障、環膠州灣暢通、上合示範區和自貿區配套完善、膠東經濟圈交通一體化等方面，補短板、疏瓶頸、強骨幹、優銜接，開展交通基礎設施建設三年攻堅行動。攻堅行動實施兩年來效果顯著，濰坊至青島高速公路、青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程、唐山路公交樞紐等6個攻堅項目順利完工，明村至董家口高速公路、國道204大沽河橋樑工程等5個攻堅項目年內即將完工，安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系不斷完善，國際性綜合交通樞紐城市加快建設。
訪談中，針對網友關心的多個交通建設項目進展情況，劉高軍逐一進行了答覆：前陽互通立交項目正在加快施工，預計2025年建成通車，將實現青蘭高速與華中南路的高效順暢銜接；李王路貫通工程是膠州、即墨與主城區聯繫的重要幹線，也是膠東機場集疏運體系中的重要保障通道，按照市委市政府工作安排，作為跨區市項目，由市交通運輸局提級管理，統籌推進前期工作，目前已完成立項審批，正在深化方案，下步將加快推進方案穩定及前期專項手續辦理工作，爭取儘早開工建設；中心城區北部快速通道工程（膠州段）預計2024年底地面輔路建成通車，目前根據項目施工工序對道路進行調流；嘉陵江路西延（奮進路到崑崙山段）為市政道路，由西海岸新區開投集團組織實施，計劃與嘉陵江路西延（G228國道改線段）同步建成，小珠山隧道段目前還未開工建設，正在辦理土地手續，手續批覆後組織實施；威青高速南延為《青島市中心城區道路網規劃》項目，但隨著周邊新機場高速、華中路快速路、李王路北延、嶴東路改擴建等項目的規劃建設，膠州灣北岸南北向路網不斷完善，按照「先急後緩」的原則，威青高速連接線近期暫無實施計劃。
對於萊州至青島高速公路和青島經平度至萊州鐵路的規划進展，劉高軍表示，萊州至青島高速已列入山東省「十四五」綜合交通發展規劃，根據省交通運輸廳工作安排，由青島市與煙台市共同推進實施。該工程起於萊州市東的榮烏高速，在萊州市郭家店鎮與平度市舊店鎮交界處進入青島市，在青島境內由北向南跨越平度、萊西、即墨三個區（市），主線終點位於在建的中北通道，向南順接雙埠連接線至春陽路，實現天山三路與雙元路的貫通，繼續向南銜接雙元路快速路和環灣大道，青島段主線全長83.3公里。該工程目前已完成工程可行研究報告及初步設計編制，目前正在積極開展各項前期手續辦理工作。下步將加快推進項目前期工作，力爭2024年開工建設。此外，青島正在積極爭取並推進青島經平度至萊州鐵路的規劃研究，目前該項目尚未納入相關上位規劃，具體線位和站位尚未確定。
公交場站的建設涉及公交線路的調整和開闢，與市民生活息息相關。對於青島多個公交場站的建設情況，劉高軍回應：結合周邊公交線路優化調整等工作，國金中心公交停車場計劃近期啟用；唐山路公交停車場計劃年底完成竣工驗收，結合周邊道路情況適時啟用，將結合區域公交出行需求進行公交線網優化調整；根據城陽區上馬街道片區控制性詳細規劃，在廣盛路以東、正陽西路以南區域，規劃有一處公共運輸場站用地，目前暫無建設計劃；西後樓公交場站項目目前仍處於方案論證調研階段，待項目方案成熟後加快推進建設前期工作；火炬路公交首末站和河東路公交首末站已建成，高新區將結合周邊道路情況及區域公交出行需求適時啟用；歡樂濱海城公交場站建設是根據片區控制性詳細規划進行建設，公交場站建成投用後將對周邊公交線網進行優化調整，方便市民出行。（信網記者）