對於普通消費者而言，汽車產業不斷向前發展的意義，就是能夠體驗到更多、更好的汽車產品，並且還得加上「成本更低」這個前提條件。
這方面，無疑是我們的國產車型做得更好，以更低的售價卻有更大的空間、更好的配置。就連曾經只能在豪華車型才能看到的功能配置，都開始全面普及。
於是「豪華平權」的概念開始深入人心，為更多的中國消費者帶來豪華的配置和體驗。
而將「豪華平權」真正貫徹到底的車型——星途瑤光飛魚版，就是最好的「代言人」。
瑤光飛魚版把曾經只能在40萬級豪華車配備的CDC電磁懸掛系統的門檻，拉到了20萬內，成為「20萬級SUV唯一全系可配CDC」的SUV車型。
為什麼說CDC重要？
我們先了解以下什麼是CDC電磁懸掛系統，其全稱是Continuous Damping Control，強調的是兩個字「可調」。準確的說是一種能自動識別道路狀況並自動不間斷調節的減震控制系統。該系統可以每秒鐘對路面監測100次以上，根據車身的行駛狀態對懸掛軟硬實時調節。
其帶來的好處就是：當以中低速於城市道路行駛時，系統可以根據路面的狀況，將懸掛阻尼的強度降低，從而有效吸收來自路面的震動，保證車輛行駛的平穩順暢，提升駕乘的舒適性。當高速行駛或者轉向時，又可以瞬間提升懸掛阻尼的強度，加強車身的穩定性，減小過彎時的側傾，令駕駛更具信心。緊急制動時，由於懸掛阻尼強度的提升，還能控制車身前傾姿態有效縮短制動距離。
為什麼說CDC更有豪華感？
首先是價格，畢竟在曾經很長一段時間內，CDC都是40萬級以上的豪華車才能配備，即便後來被國產新勢力將價格拉到了30萬元的區間，仍是很多消費者難以企及的配置。
當然這是最表面的一層「豪華」，更深層次的自然是其帶來的行駛質感的飆升。那麼相比同級沒有CDC的車型，星途瑤光飛魚版的優勢有多大呢？這幾個數據應該足以證明：搭載CDC電磁懸掛系統的星途瑤光飛魚版懸掛舒適性能提升30%；起步抬頭現象可降低36%，剎車點頭情況削弱30%，抗側傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。真正做到了「起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不洒水」，如此品質自然稱得上「豪華」。
CDC還不夠，飛魚超感底盤才是王道
星途將瑤光的底盤命名為「飛魚超感底盤」，以「飛魚」為命名靈感來源，其背後也飽含深刻的寓意。傳說飛魚每秒振翅1046次，在空中能自由調整姿態，能向任意落點進行方位調整。得益於這套底盤的加持，在各種複雜路況下，星途瑤光的車身姿態將實現如飛魚般「自由躍進、優雅滑行」，其舒適、操控和安全之間的極致均衡感，將為乘客帶來超越感官、完全擬真的奢享體驗。
飛魚超感底盤不止於CDC，還搭載了底盤液壓隔振系統、Soft Stop系統、智能線控制動系統三大黑科技。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術，顛簸路況可降低30%以上的路面振動，加上能精準根據制動減速度調配懸架阻尼，抑制剎車點頭的SS系統以及大幅優化的NVH性能，助力星途瑤光的底盤舒適度實現質的提升。
值得一提的是，9月底，星途瑤光榮獲2023中國十佳底盤大獎，該獎項是由中汽中心聯合行業權威機構、高校等技術力量，共同打造的頂級評選活動。評選過程環環相扣，需要進行包括專家評審、媒體評審、大眾評審在內的四輪嚴格篩選。此次獲得「2023年中國十佳底盤」意味著飛魚超感底盤獲專業權威肯定。
另外全地形科技系統還為瑤光飛魚版提供了經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地及越野七種駕駛模式，大幅度擴展了出行場景。如此一來，瑤光飛魚版在舒適性、全地形能力和安全性等多個方面都有出色表現，實力可見一斑。
不單只是車，更是對行業的推動
從40萬到20萬，星途瑤光飛魚版將CDC電磁懸掛系統的門檻下拉了一倍有餘，不僅是提升了自身的競爭力，更是將豪華配置、豪華車型的定價策略徹底打破。無形中降低了豪華品牌不合理的溢價空間，甚至重塑豪華車市場格局。
對於整個行業而言，也將帶來重要的影響，首先是作為中國品牌，星途能夠用更低的價格做出更好的產品、更優秀的體驗，向世界展現出了中國汽車工業的強大。
並且，後續星途必然會繼續堅定的走「豪華平權」這一路線，到時會有更多曾經難以企及的豪華配置走向普通消費者，這同時會帶動整個行業做出更多的技術普及，讓消費者享受到更多福利。
寫在最後：
豪華可以被價格定義，但不能只被價格定義，以更低的價格收穫同等甚至更好的體驗，才是「豪華平權」真正的意義所在。好在市場上有星途這樣的品牌，星途瑤光飛魚版這樣的車型在不斷的實踐，相信未來也會有更多的品牌和車型加入到這場「平權」運動中來，構築一個更加精彩、健康的汽車市場。