伊萬·休特菲爾德級護衛艦是丹麥皇家海軍隸下的大型防空護衛艦。
本級艦主要依靠荷蘭泰雷茲防務的防空作戰系統（AAW，以APAR-X波段有源相控陣雷達+SMART-L長程電子掃瞄雷達為主構成）搭配4×8聯裝美製MK-41垂直發射系統（裝填標準-2/3/6型32枚）以及2×12聯裝美製MK-56垂直發射系統（裝填海麻雀ESSM型24枚）為主要防空作戰力量，共有56個飛彈裝載單元。
本級艦共三艘，首艦F-361伊萬·休特菲爾德號（Iver Huitfeldt F-361）於2008年6月開工，末艦尼爾斯·朱爾（Niels Juel F-363）於2009年12月開工，全級三艦均在2011年服役。相較於歐洲其他國家近年新造的幾種先進防空作戰艦艇，丹麥的伊萬·休特菲爾德級由於使用低廉的艦體設計和成熟的技術裝備，整體造價低於幾種歐洲代表性的中型防空戰艦，但艦載武備和電子設備毫不遜色，以優異的性價比深得丹麥皇家海軍讚譽。
由於以正規高強度作戰為主要任務，伊萬·休特菲爾德級取消了阿布薩隆級多用途支援艦的彈性甲板等運輸設施；不過為了維持與阿布薩隆級的共通性，伊萬·休特菲爾德級仍維持類似的基本構型，長度寬度稍微增加，吃水則減少1米（因為不需要運輸貨物），滿載排水量則增為6645噸。由於丹麥海軍要求新防空艦艇的航速增加到26節以上，所以需要比阿布薩隆級更強大的動力系統。伊萬·休特菲爾德級編制101名官兵，與阿布薩隆級相仿，此外還能容納額外55名特戰或其他人員。伊萬·休特菲爾德級最高航速28節，以15節航行時能達到9000海里的續航力，可在海上自持30天。
船電設計
次艦彼得·威廉士號
丹麥海軍之所以青睞泰雷茲的APAR系統，主要歸功於其出色的追蹤能力以及在測試中優異的性能表現，泰雷茲先前也成功地整合SMART-S MK-2雷達以及美製防空飛彈系統。由於AAW的雷達戰系組合已經用於德國薩克森級護衛艦及荷蘭七省級護衛艦上，伊萬·休特菲爾德級的核心系統與這兩個鄰近的友邦海軍取得共通，意味著未來三國間將在海軍合作演習與後續開發改良方面取得諸多好處。本級艦的戰系核心應沿用與阿布薩隆級相同的C-Flex開放架構作戰系統。此外，艦上其他的平面搜索雷達、導航雷達、電子支援裝置、艦首聲納仍維持與阿布薩隆級相同的配置。
武裝設計
彼得威廉士號俯視
主武器方面，伊萬·休特菲爾德級在艦舯安裝MK-41垂直發射系統，數量為八聯裝四組，可裝填標準SM-2區域防空飛彈，未來還可能納入SM-3反彈道飛彈、SM-6 ERGM增程型主動制導防空飛彈甚至戰斧巡航飛彈。此外，艦上還配備兩組12聯裝MK-56垂直發射系統，專門用來裝填海麻雀ESSM短程防空飛彈，但只能每單元裝填一枚。MK-56是MK-48垂直發射系統的改進型，主要減輕了裝置重量，大量採用復合材料。艦上配備四具瑞典薩博（SAAB） Ceros 200火控雷達 （阿布薩隆級只有一座），用來導控火炮與海麻雀ESSM防空飛彈；而SM-2區域防空飛彈則由APAR相控陣雷達負責照明。
除了防空之外，伊萬·休特菲爾德級的火炮能力也比阿布薩隆級更為強大，艦首A炮位與艦橋前方的B炮位各有一個武器模塊，A炮位可選擇安裝一門MK-45 127mm艦炮或奧托·梅萊拉76mm艦炮各一門，B炮位則可選擇安裝一門奧托·梅萊拉76mm艦炮或一門德國與瑞士研發的GDM-008千禧年（Millenium）35mm機炮式艦載近程防禦武器系統；此外，直升機庫上方也設有一個武器模塊，能安裝一門千禧年近程防禦武器系統。
艦首AB炮位的兩座奧托76主炮
伊萬·休特菲爾德級的其他武裝大致上仍與原版阿布薩隆級相同，艦舯配備四組四聯裝美製魚叉Block II反艦飛彈發射器，反潛方面配備兩組雙聯裝324mm魚雷發射器（使用MU-90魚雷），且原計劃兩組雙聯裝美製毒刺短程防空飛彈發射器與7挺12.7mm機槍等近接作戰武裝，但服役之後遭到取消或延後；至於直升機庫則縮減為一座，操作一架EH-101直升機。伊萬·休特菲爾德級亦取消原先阿布沙龍級的艦尾突擊艇容納艙，將空間用來安裝拖曳陣列聲納系統。
動力主機方面，皇家丹麥海軍最初的評估包括由四具德國MTU 8000 20V M70柴油機組成的復合柴油機與柴油機（CODAD）動力系統（阿布薩隆級僅配備兩具MTU-8000）或者由一具美國LM-2500燃氣渦輪、兩具MTU 8000組成的復合柴油機與燃氣渦輪（CODAD）系統，最後由前者獲勝。為了配合動力系統的改變，伊萬·休特菲爾德級的設計如機艙、煙囪也有所修改。伊萬·休特菲爾德採用柴柴聯合（CODAD）的動力方式相較於美國大型艦艇的燃燃聯合（COGAG）動力方式有更小的油耗，多台並聯可克服柴油機單機功率不足的問題，這種方式亦被中國的 054A型護衛艦 和法國 卡薩爾級驅逐艦 所採用。