8月14日，飛凡汽車正式發布三電技術體系，北京首座換電站也同步正式上線。依託上汽集團強大技術底座與優勢資源，飛凡三電技術體系首創CTP（Cell To Pack，電池-電池包，即無模組電池包）雙層躺式電芯布局，在電池安全、壽命、集成度等方面均有突破。
飛凡三電技術體系：首創躺式電芯布局
基於雙層躺式電芯布局，電芯兩兩一組分布在格槽內，電芯間接觸面積減少70%，可避免發生熱失控的骨牌效應。獨創的MULTI COOLING電池熱失控管理系統，通過預、導、臥、隔、疏五重軟硬體結合防護機制，築起安全防火牆，帶來更好熱穩定性表現。據上汽集團副總工程師、捷能公司總經理朱軍介紹：「目前採用這種結構的同款電池全球一共15萬塊，沒有一塊失控過，安全性可見一斑。」
飛凡汽車主動參與美國UL2580嚴苛標準認證，其在電池安全測試項，要求電池單體發熱失控後，電池系統在60分鐘內不得起火，是中國國標的12倍，飛凡汽車以優秀水準通過考核。
運用躺式方案設計的電池，最長可實現12年、100萬公里使用壽命。上汽與寧德時代共同研發，匹配躺式電芯的NCM523電化學體系，明顯改善電芯循環壽命。行業獨有柔性約束結構膠，能自適應電芯膨脹，兼顧彈性、牢固度、防熱和抗老化性能，大幅減少活性鋰損失，有效延長電芯壽命。
得益於縱向侵蝕引導、橫向高強度防禦、上下磕碰防護的BPS電池保護三大防護科技，至高可實現20%吸能效率提升的3D PLUS超高強度底盤設計，以及高壓元件和高壓線束的精心布置，飛凡汽車實現了對電池和電控系統的全方位保護，意外碰撞發生時電池更安全。
行業獨創直瀑式油冷電機，擁有直瀑式油冷、8層扁線繞組等領先科技，令飛凡F7後驅車型零百加速5.7s同級領先，160kW額定功率也幾乎兩倍於同級競品，確保中後段也具備充裕的動力儲備。
飛凡換電版圖持續擴張：2分半快速換電
針對目前用戶對換電體驗的普遍痛點，飛凡汽車以行業首創換電不斷電，2分半快速換電、DRIVE THRU貫穿式換電體驗、主動消防式換電站、更高單站電池容效，共五大硬核換電黑科技，從等待時間、換電速度、換電體驗和安全防護等方面，重新定義了舒適換電的新標杆。
依託由上汽集團攜手中國石化、中國石油、寧德時代和上海國際汽車城集團聯合投資成立的捷能智電，與飛凡汽車聯合不斷加速全國換電補能網絡落地。上海已有中國石化安亭站、中國石油嘉松站等9座換電站上線運營，伴隨北京首站上線，飛凡汽車將在2023年底前，完成北京、上海、廣州、成都、杭州、蘇州、南京、鄭州、武漢、長沙、海口等10餘座城市，50餘座換電站落成，滿足更多用戶便捷換電需求。
加速換電網絡布局的同時，飛凡汽車與捷能智電聯合推出多項換電權益：凡是符合換一度電送一度電權益條件的用戶，至高可享受1500度的送電額度。同時，換電站新進城市，在限時30天內所有上線換電站均可免費換電。
此外，飛凡汽車還聯合捷能智電推出行業首個電池線上展示及零售平台——電池商城，為購車時選擇車電分離服務的用戶，提供靈活買斷電池渠道。