我是名鏟車司機，開了15年了，開過很多不同的鏟車，下面根據我的體驗，總結下一些鏟車的致命缺點，說的不對大家可以指正。
02年開始，山工30D這車是我開的第一台車，時間也最長，大概有2年吧，對這輛車很有感情，總是把他擦得乾乾淨淨的，現在也不知道去那裡了。
這個車冬天不是很好打火，性能一般，質量一般，燈泡容易燒，經常要換。剎車時氣煞不好用，換句話說就是用了不如不用。買時價格16萬。
山工30F和那個30D差不多一樣是改進型吧。這個價格不清楚。
山工30E 還是改進型，加長臂，方向太平不好用，前窗玻璃好開縫，我自己買的玻璃膠粘的，這個價格也不清楚。
03年的臨工30，這個開了很短時間。最大的優點就是易滿斗，舉升速度一般，舉高了晃，可能是因為自身車輕吧。質量一般，燈光暗，我眼睛也不好反正覺得很暗。斗齒設計很垃圾，如果鏟沙還可以裝石頭白搭，買時15.3萬。
08年的福田30E，這車給我的感覺就是收斗慢，反斗也慢。提升一般。設計的很好很漂亮，但是用的零件不行。比如換燈光的開關設計和汽車一樣，花哨但不實用。
柳工30E這個開了N台。有老款的也有現在的加長臂，總體來說這個車質量很過關，現在不如以前。燈光亮，提升快，反斗快，車速也很快，裝車也是我開過3噸里最快的了。別的3噸咱沒開過。哈哈。小弟寡聞了。03年的時候是16.2萬，現在18.8萬。
5噸的裝載機
山工50F這車有先導。所以開起來輕鬆，就是方向不是流量增大的，如果和柳工5噸一樣那就完美了。整體外觀漂亮，駕駛室很不錯，噪音很小，密封不錯。空調製冷強。變速箱技術不算先進，不過當時來說也可以。濰柴發動機。排氣聲很NB，感覺不錯。買時29.9萬。
柳工852還是啥來著，這個開的時間短，短軸的，很靈活，不過裝車一般，這車開起來感覺很好，方向靈活，質量不錯，以前老闆開很能糟車，不過性能依然很好。買時25萬。
福田50，還是那句話設計的很好。小零件質量不行。最大的感受就是駕駛室大，座位能放倒一些。腿能伸直了，躺在上面很舒服。隔音很差，濰柴發動機的增壓器在耳朵後面像吹哨子一樣，讓人感到疲憊。