4月7日，由航空工業全新研製的4噸級先進雙發多用途直升機「吉祥鳥」AC332，在天津濱海新區圓滿完成全狀態首次飛行，並與首發用戶簽訂24架採購協議和意向協議。
下午3時32分， 紅色羽翼塗裝的「吉祥鳥」AC332直升機，在現場嘉賓和觀眾的矚目下騰空而起，經過空中15分鐘的飛行後順利返回地面，成功完成首飛活動。
機長趙洪芳、副駕駛張鳳龍、空中機械師孫帥完成全狀態首次飛行。
儀式上，航空工業天直分別與中航國際融資租賃有限公司、保利航空科技有限公司、江蘇寧翔通用航空有限公司、雲南鳳翔通用航空股份有限公司和雲南星空通用航空有限公司簽訂18架採購協議，與廈門飛機租賃有限公司簽訂6架意向採購協議，用於通航運輸、應急救援、緊急巡護等領域。
AC332直升機基於需求側創新理念，按照CCAR-29最新適航要求研製，瞄準目標市場，採用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式後艙門布局，可搭載10名乘客，最大起飛重量3850千克，最大巡航速度260千米/時，最大航程693千米，兼顧更優使用性能、更低使用成本和多樣化構型需求。
AC332直升機於2019年完成詳細設計評審。2021年，部裝和總裝生產線在航空工業天直建成並投入使用。2022年，該架機完成總裝工作。預計2025年取得型號合格證。
值得注意的是，AC332直升機在海拔4500米、標準大氣（ISA）+25℃的起降條件下，可實現飛行高度6000米、航程600千米和商載600千克的「三個6」卓越目標，能夠充分滿足高原地區運輸、搜索救援、醫療救護等業務需求，為國家應急救援體系建設助力。
AC332直升機以滿足用戶需求為中心，按照一機多型研製思路，在通用基本平台的研發上，按照空間預留、結構預留的結構設計準則，保證客戶化改裝的快速、方便、簡單、易行，滿足多種構型拓展要求。
日後，AC332將為我國航空應急救援體系建設和高原地區通航運營注入生生不息的希望和源源不竭的動力，對推進國家治理體系和治理能力現代化具有重要意義。
攝影：魏 萌、趙 瑋、許湘江、王魯傑
繪圖：杜仁傑
來源：中國航空報
排版：藍風
策劃 | 文案：鍾飛
編審 | 監製：武晨、王蘭
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